Jawabanterverifikasi Hallo Tetsu, kakak bantu jawab ya. Jadi, untuk memproduksi bensin dalam jumlah yang besar yaitu dilakukan dengan cara cracking. Untuk lebih jelasnya simak pembahasan berikut.

Cara Memproduksi Bensin dalam Jumlah yang Besar Pendekatan Pendidikan Bagaimana Bensin Diproduksi? Bensin adalah bahan bakar yang sangat diperlukan dalam dunia transportasi kendaraan bermotor. Bensin sendiri tidak bisa ditemukan di alam liar, melainkan harus diproduksi secara artifisial. Berikut ini adalah beberapa tahapan yang harus dilakukan dalam memproduksi bensin dalam jumlah yang besar. Proses Ekstraksi Tahapan yang pertama dalam memproduksi bensin adalah dengan melakukan proses ekstraksi. Proses ekstraksi ini dilakukan dengan cara mengekstraksi minyak mentah dari dalam perut bumi. Proses ini dilakukan dengan cara menyedot minyak mentah dari dalam perut bumi menggunakan sebuah alat yang disebut dengan “rig”. Proses pengambilan minyak mentah ini tidaklah mudah karena harus dilakukan dengan hati-hati agar tidak merusak lapisan bumi. Proses Pemurnian Tahapan selanjutnya adalah memurnikan minyak mentah tersebut. Proses pemurnian ini bertujuan untuk memisahkan komponen-komponen bahan bakar yang terkandung dalam minyak mentah. Proses pemurnian ini dilakukan dengan cara melakukan distilasi bertingkat atau proses katalitik. Selama proses pemurnian ini, akan dihasilkan beberapa jenis bahan bakar, seperti bensin, diesel, dan avtur. Proses Reforming Setelah minyak mentah dipurnikan, maka tahapan selanjutnya adalah melakukan proses reforming. Proses reforming ini bertujuan untuk meningkatkan nilai oktan dari bensin. Nilai oktan bensin harus ditingkatkan agar bensin tersebut bisa memberikan tenaga yang besar dan tidak merusak mesin kendaraan. Proses reforming ini dilakukan melalui beberapa tahapan dengan menggunakan katalis. Proses Pengenceran Setelah melalui proses reforming, tahapan selanjutnya adalah melakukan pengenceran pada bensin. Hal ini dilakukan agar bensin memiliki kadar oktan yang sesuai dengan standar yang ditentukan. Selain itu, proses pengenceran ini juga bertujuan untuk membuat bensin lebih ramah lingkungan dan menghasilkan emisi yang lebih rendah. Proses Penyimpanan Tahapan terakhir dalam memproduksi bensin adalah dengan melakukan proses penyimpanan. Bensin yang sudah diproduksi harus disimpan dalam wadah yang aman dan terjaga kebersihannya. Selama proses penyimpanan, bensin harus tetap dijaga keadaannya agar tidak terkontaminasi oleh air atau kotoran lainnya. Demikianlah beberapa tahapan yang dilakukan dalam memproduksi bensin dalam jumlah yang besar. Semua tahapan tersebut harus dilakukan dengan hati-hati dan penuh perhitungan sehingga bisa menghasilkan bensin yang berkualitas. Dalam memproduksi bensin, harus diperhatikan juga aspek lingkungan agar tidak merusak kelestarian bumi yang kita cintai. Proses produksi bensin? Proses produksi bensin dimulai dengan penyulingan minyak mentah hingga didapatkan berbagai jenis minyak mentah seperti gasoline, diesel, dan kerosin. Penyulingan ini dilakukan dengan menggunakan kilang minyak atau oil refinery. Penyulingan dimulai dengan pengolahan minyak mentah dalam pipa-pipa bersuhu tinggi sehingga terpisah menjadi berbagai fraksi atau komponen-komponen. Setiap fraksi memiliki berat jenis yang berbeda. Proses penyulingan ini disebut juga distilasi fraksional atau fractional distillation. Fraksi-fraksi yang dihasilkan diantaranya adalah gasoline yang memiliki titik didih antara 30 dan 230 derajat Celcius, kerosin yang memiliki titik didih antara 150 dan 290 derajat Celcius, serta diesel yang memiliki titik didih antara 250 dan 350 derajat Celcius. Setelah proses distilasi fraksional, fraksi dari minyak mentah yang diperoleh kemudian diolah lagi dengan berbagai teknologi untuk memperoleh bensin. Proses selanjutnya adalah proses cracking atau pemecahan rantai molekul dari minyak mentah dengan suhu tinggi dan tekanan rendah yang dilakukan pada gas yang keluar dari penyulingan kilang. Oleh karena itu, proses ini juga disebut proses thermal cracking. Hasil dari cracking adalah senyawa hidrokarbon yang lebih ringan, seperti bensin, yang memiliki titik didih lebih rendah dari komponen-komponen lainnya. Selanjutnya, bensin tersebut diolah lagi dengan teknologi lain, seperti proses reforming, untuk meningkatkan oktan yang biasanya antara 85 hingga 95. Proses reforming ini dilakukan dengan cara memodifikasi struktur molekul bensin sehingga kualitasnya lebih baik. Seperti halnya industri lainnya, industri produksi bensin juga menggunakan teknologi canggih agar bisa memproduksi bensin dalam jumlah besar. Salah satu teknologi tersebut adalah dengan menggunakan cat cracker. Cat cracker adalah alat yang mengubah molekul-molekul berat dalam minyak bumi menjadi molekul-molekul ringan seperti bensin dan diesel. Proses ini dikenal sebagai fluid catalytic cracking atau proses pemecahan rantai molekul menggunakan katalis. Setelah proses di atas selesai, bensin kemudian diolah lagi selama beberapa kali until mencapai kualitas yang baik dan siap untuk digunakan. Dalam proses awal produksi bensin, pengolahan minyak mentah menjadi produk-produk bahan bakar adalah hal yang pasti dilakukan. Dalam dunia industri pengolahan minyak, bahan bakar yang dihasilkan juga tidak hanya bensin saja, namun jenis-jenis bahan bakar lainnya seperti solar, minyak pelumas, dan lain-lain. Semua jenis bahan bakar ini mengalami proses pengolahan dengan berbagai teknologi mutakhir, sehingga kualitas dan kuantitasnya tetap terjaga dengan baik. Teknik Penyulingan dan Pemisahan Minyak Mentah Sekarang ini, bensin merupakan salah satu bahan bakar yang paling penting dalam kehidupan manusia. Bensin diproduksi dari minyak mentah yang diperoleh dari dalam tanah atau lepas pantai di berbagai belahan dunia. Akan tetapi, sebelum digunakan sebagai bahan bakar, minyak mentah harus melalui tahapan penyulingan dan pemisahan agar dapat menghasilkan bensin dalam jumlah yang besar. Berikut ini adalah ulasan lengkap mengenai teknik penyulingan dan pemisahan minyak mentah yang digunakan untuk memproduksi bensin secara massal. Tahapan Penyulingan Minyak Mentah Tahapan penyulingan minyak mentah bertujuan untuk memperoleh senyawa hidrokarbon yang telah dipisahkan dari salah satu atau beberapa senyawa ikatan kimiawi yang ada pada minyak mentah, dengan memanfaatkan perbedaan titik didih suhu pemanasan setiap senyawa. Penyulingan minyak mentah dilakukan dalam kolom penyulingan dengan ujung atas berbentuk corong atau kerucut, dan ujung bawah berbentuk tabung. Kolom penyulingan diisi minyak mentah yang akan dipisahkan menjadi senyawa hidrokarbon. Sistem penyulingan ini memanfaatkan perbedaan titik didih senyawa dalam minyak mentah. Dalam kolom penyulingan hidrokarbon yang senyawa yang memiliki titik didih paling rendah, diuapkan dan dikondensasi pada ujung atas kolom penyulingan. Sedangkan senyawa hidrokarbon dengan titik didih lebih tinggi, diuapkan dan dikondensasi pada tingkat yang lebih rendah di dalam kolom penyulingan. Proses ini terus berlanjut hingga minyak mentah yang tersisa kurang dari 1%. Tahapan Pemisahan Senyawa Hidrokarbon Setelah minyak mentah melalui tahapan penyulingan maka akan dihasilkan campuran berbagai jenis senyawa hidrokarbon yang masing-masing memiliki berbagai macam titik didih. Tahapan pemisahan bertujuan untuk memisahkan senyawa hidrokarbon tersebut sehingga menghasilkan bensin dalam jumlah yang besar. Pemisahan senyawa hidrokarbon dilakukan dengan menggunakan teknik distilasi yang bertujuan untuk memisahkan bagian tertentu dari minyak mentah menjadi bahan bakar jenis tertentu dalam jumlah yang besar. Teknik distilasi ini melaksanakan tahapan pemisahan tiga jenis yaitu, pemisahan minyak ringan, minyak sedang dan minyak berat. Minyak ringan kemudian diubah menjadi berbagai jenis campuran senyawa hidrokarbon yang dipakai sebagai bahan bakar, salah satunya adalah bensin. Setelah melalui tahapan pemisahan, bensin kemudian akan melalui proses pengolahan lebih lanjut untuk menjadikannya siap digunakan sebagai bahan bakar. Bagaimana dengan limbah hasil dari proses penyulingan dan pemisahan minyak mentah? Limbah hasil dari proses tersebut adalah sulfur, yang dapat membahayakan lingkungan jika tidak ditangani dengan baik. Oleh karena itu, perlu diperhatikan perlunya penanganan limbah secara benar dan ramah lingkungan agar keberlangsungan hidup di bumi tidak terganggu. Demikian merupakan penjelasan mengenai teknik penyulingan dan pemisahan minyak mentah yang digunakan untuk memproduksi bensin dalam jumlah yang besar. Dengan menggunakan teknologi yang tepat, memproduksi bensin menjadi lebih efektif dan efisien sehingga dapat menopang kehidupan manusia di berbagai sektor. Selain itu, penggunaan bensin yang lebih efisien dan ramah lingkungan juga penting untuk menjaga kesehatan lingkungan dan keberlangsungan hidup di bumi. Pemurnian dan Katalisasi Setelah minyak mentah dipisahkan dari tanah, proses selanjutnya adalah tahap pemurnian dan katalisasi. Tahap ini bertujuan untuk membersihkan minyak mentah dari senyawa-senyawa yang tidak diinginkan dan memprosesnya menjadi bahan bakar yang siap digunakan. Pemurnian melibatkan beberapa jenis operasi seperti hidrogenasi dan desulfurasi. Hidrogenasi adalah proses penambahan hidrogen pada molekul senyawa dalam minyak mentah. Hal ini dilakukan untuk menghilangkan molekul-molekul sulfur dan nitrogen yang terdapat di dalamnya. Senyawa sulfur dan nitrogen tersebut adalah penyebab utama terjadinya polusi lingkungan dan kerusakan pada mesin kendaraan. Oleh karena itu, hidrogenasi sangat penting dalam memproduksi bensin yang berkualitas dan ramah lingkungan. Setelah tahap hidrogenasi selesai dilakukan, dilanjutkan dengan tahap desulfurasi. Tahap ini bertujuan untuk menghilangkan senyawa sulfur yang masih tersisa dalam minyak mentah. Senyawa sulfur ini harus dihilangkan karena dapat menyebabkan korosi pada mesin kendaraan dan juga dapat mencemari lingkungan. Bahan kimia katalis dipergunakan dalam tahap pemurnian dan katalisasi ini untuk mempercepat proses reaksi kimia. Katalis yang umum digunakan di industri bensin adalah zeolit. Katalis ini memiliki pori-pori kecil yang dapat menyerap molekul-molekul yang tidak diinginkan seperti senyawa sulfur dan nitrogen. Selain itu, zeolit juga mampu mempercepat reaksi hidrogenasi sehingga proses pemurnian dapat berjalan lebih efisien. Setelah melalui tahap pemurnian dan katalisasi, minyak mentah telah diubah menjadi bahan bakar yang lebih bersih dan ramah lingkungan. Bahan bakar ini kemudian dijual kepada konsumen sebagai bensin yang siap digunakan. Oleh karena itu, tahap pemurnian dan katalisasi sangat penting dalam proses produksi bensin. Proses Katalitik Reforming Bensin adalah salah satu bahan bakar minyak yang paling umum digunakan di seluruh dunia. Bensin dihasilkan melalui berbagai proses di pabrik pengolahan minyak. Salah satu proses yang paling penting dalam memproduksi bensin adalah proses Katalitik Reforming. Proses Katalitik Reforming melibatkan perombakan kimia pada senyawa hidrokarbon rantai panjang dengan bantuan katalis sehingga menghasilkan senyawa hidrokarbon rantai pendek yang lebih mudah menguap dan lebih cocok untuk diproses menjadi bensin. Proses ini dimulai dengan pemurnian minyak mentah untuk memisahkan senyawa hidrokarbon berdasarkan berat molekulnya. Setelah pemurnian dilakukan, senyawa hidrokarbon intermediate yang dihasilkan akan dimasukkan ke dalam reaktor bersama katalis. Proses reforming ini dilakukan dalam kondisi tekanan dan suhu tinggi, yaitu sekitar 500-600Â°C dan 1-5 bar. Di dalam reaktor, senyawa hidrokarbon akan berinteraksi dengan katalis yang digunakan, seperti platinum, iridium atau rhenium, dalam beberapa tahap reaksi, menghasilkan senyawa hidrokarbon baru yang lebih cocok digunakan sebagai bahan bakar. Proses katalitik reforming memiliki tujuan utama yaitu untuk mengubah senyawa hidrokarbon rantai panjang menjadi senyawa rantai pendek dengan meningkatkan oksigen dan menjadikan bahan bakar lebih efisien. Dalam proses ini, kandungan oktan yang tinggi menjadi sangat penting. Oktan adalah kandungan yang membuat mesin dapat beroperasi dengan mulus tanpa overheat dan knocking pada saat penggunaan bahan bakar. Proses katalitik reforming memiliki dampak positif terhadap penghematan bahan bakar minyak dan pengurangan emisi gas di atmosfer. Proses ini menghasilkan senyawa hidrokarbon yang lebih bersih dan mengurangi tingkat emisi senyawa beracun seperti benzene. Bagi produsen bensin, membuat bahan bakar yang lebih bersih dan ramah lingkungan juga dapat meningkatkan kualitas dan volume produksi. Proses Katalitik Reforming merupakan salah satu proses penting dalam memproduksi bensin. Dengan pemurnian dan proses reforming, setiap senyawa hidrokarbon yang diperoleh dari minyak mentah akan dimanfaatkan secara maksimal untuk menghasilkan bahan bakar yang lebih bersih dan efisien. Dengan meningkatkan proses teknologi produksi bensin, diharapkan kesadaran lingkungan dan hidup sehat dapat meningkat dan menjadi fokus penting dalam memproduksi bahan bakar yang lebih ramah lingkungan bagi masyarakat. Penyimpanan dan Distribusi Bensin Bensin adalah salah satu bahan bakar yang paling sering digunakan oleh kendaraan bermotor. Proses produksi bensin dalam jumlah yang besar membutuhkan penanganan yang baik dan efisien agar dapat disimpan dan didistribusikan ke seluruh wilayah Indonesia. Hal ini bertujuan agar pasokan bahan bakar selalu terpenuhi dan masyarakat dapat menikmati bensin dengan harga yang terjangkau. Depo penyimpanan bensin merupakan salah satu tempat penyimpanan bensin dalam jumlah besar. Depo ini biasanya berada di kawasan industri atau di pelabuhan. Untuk memastikan keamanan dan kualitas dari bensin yang disimpan, depo penyimpanan harus memenuhi persyaratan yang ketat seperti memiliki sistem pengamanan yang terintegrasi dan dilengkapi dengan fasilitas canggih seperti pemantau suhu dan tekanan secara otomatis. Setelah bensin selesai diproduksi, bensin tersebut akan langsung disimpan ke dalam tangki penyimpanan di depo. Tangki penyimpanan ini terbuat dari bahan yang tahan terhadap korosi dan dilengkapi dengan sistem pengontrol suhu dan tekanan untuk menjaga kualitas bensin tetap stabil. Depo penyimpanan biasanya memiliki kapasitas penyimpanan yang besar sehingga dapat menampung bahan bakar dengan jumlah yang signifikan. Setelah bensin disimpan dalam depo, langkah selanjutnya adalah mendistribusikannya ke seluruh pompa bensin dan SPBU di seluruh Indonesia. Distribusi bensin dapat dilakukan dengan menggunakan transportasi yang terintegrasi dengan sistem logistik modern. Hal ini bertujuan agar proses distribusi bensin menjadi lebih cepat dan efisien. Sistem distribusi bensin yang modern dan terintegrasi biasanya dilakukan dengan menggunakan truk tangki. Truk tangki ini memiliki kapasitas yang besar dan dilengkapi dengan sistem pengontrol suhu dan tekanan yang mirip dengan tangki penyimpanan di depo. Truk ini biasanya beroperasi di malam hari untuk menghindari kemacetan di jalan raya yang dapat memperlambat proses distribusi. Untuk memastikan ketersediaan bensin di seluruh wilayah Indonesia, perusahaan bahan bakar harus bekerja sama dengan pemerintah dan badan pengatur lainnya untuk menyediakan infrastruktur yang memadai. Infrastruktur yang memadai seperti jalan yang baik dan sistem transportasi yang modern akan memudahkan proses distribusi bensin ke seluruh Indonesia. Dengan memiliki sistem penyimpanan dan distribusi yang efisien, pasokan bahan bakar di Indonesia dapat terpenuhi dengan baik. Hal ini berdampak positif bagi masyarakat karena dapat menikmati harga bensin yang terjangkau serta mengurangi ketergantungan terhadap sumber energi yang tidak terbarukan. Keperluan Bensin untuk Pertumbuhan Ekonomi Indonesia adalah negara berkembang yang sedang giat-giatnya memacu pertumbuhan ekonomi. Secara alami, pertumbuhan industri dan perkembangan transportasi di Indonesia mengalami perkembangan pesat dalam beberapa tahun terakhir. Keberhasilan dalam pengembangan industri dan sektor transportasi sangat bergantung kepada ketersediaan energi, khususnya bensin sebagai bahan bakar utama. Bensin adalah salah satu elemen krusial yang sangat dibutuhkan bagi pengoperasian kendaraan mobil dan mesin-mesin yang memacu kegiatan industri. Meskipun di saat ini ada beberapa jenis bahan bakar alternative seperti gas alam, gas minyak bumi liquified LPG, dan biodiesel, bensin masih menjadi komoditi yang sangat dibutuhkan dan paling sering digunakan. Konsumsi bensin di Indonesia naik setiap tahunnya, yang semakin lebih mengatakan kebutuhan akan bensin yang berkualitas dan stabil. Kualitas bensin harus dipertahankan karena kerap kali menimbulkan masalah apabila kandungan sulfur yang tinggi dan tidak memenuhi standar internasional yang mengakibatkan kerusakan pada engkel mesin kendaraan. Penggunaan bensin berkualitas rendah dapat membahayakan lingkungan dan memberi dampak buruk bagi kesehatan masyarakat. Oleh karena itu, kebijakan untuk memproduksi bensin dari sumber daya alam Indonesia harus memenuhi standar internasional dan melindungi keamanan lingkungan. Upaya untuk memproduksi bensin dalam jumlah besar harus mengikuti standar internasional untuk menjaga kualitas dan keamanan lingkungan. Ini akan membantu mendorong pertumbuhan ekonomi Indonesia serta meningkatkan ketergantungan pada sumber daya energi nasional dimana sekarang ini masih bergantung pada impor. Penelitian dan pengembangan teknologi untuk memproduksi bensin yang ramah lingkungan serta berteknologi tinggi perlu dilakukan untuk memastikan pasokan bensin yang berkualitas dan stabilitas harga yang wajar di Indonesia. Pengelolaan Sumber Daya Alam Pertambangan merupakan kegiatan ekonomi yang sangat rentan dalam hal dampak terhadap alam dan Lingkungan. Pemanfaatan sumber daya alam perlu dilakukan dengan pengelolaan lingkungan yang senantiasa dipantau dan mendapatkan pengawasan yang ketat. Hasil dari kelolaan alam yang buruk akan mengakibatkan kerusakan lingkungan, bisa hingga terburuk yaitu sampai ke padang pasir dan kerusakan flora dan fauna. Oleh karena itu, pengelolaan sumber daya alam yang baik dengan mempertimbangkan aspek lingkungan dan sosial sangat penting. Di sektor energi, kebijakan Lingkungan yang ketat untuk pengelolaan sumber daya alam dibuat untuk memastikan pasokan energi sumber daya alam dengan tetap memperhatikan kemampuan alam yang ada untuk memperbaharui diri. Kebijakan tersebut dilakukan untuk menjaga ketersediaan sumber daya alam bagi kebutuhan generasi masa depan. Di Indonesia, sebagai negara dengan potensi sumber daya alam besar, peningkatan produksi bensin dan sumber energi berbasis minyak harus dilakukan dengan pengelolaan bertanggung jawab. Pemerintah harus memiliki strategi yang jelas tentang pengelolaan sumber daya alam minyak dan gas di Indonesia agar bisa memberikan manfaat yang lebih optimal bagi kepentingan rakyat Indonesia. Pengembangan Teknologi Pengolahan Minyak Pengembangan teknologi pengolahan minyak bumi sangat penting dalam meningkatkan kualitas dan kuantitas produksi bensin di Indonesia. Teknologi terbaru memberikan solusi untuk meningkatkan efisiensi dan menghasilkan produk yang lebih berkualitas. Teknologi ini akan meminimalkan penggunaan energi dan bahan bakar yang rendah, mengurangi emisi gas rumah kaca, dan mengurangi biaya produksi. Adanya teknologi dalam pengolahan minyak bisa menyebabkan efisiensi yang lebih baik, kualitas produk yang lebih tinggi dan berdampak pada daya saing di pasar global. Di samping itu, perkembangan teknologi ini dapat juga mengurangi emisi gas rumah kaca dan polusi udara akan merupaka faktor positif lainnya yang mendukung keseimbangan ekologi. Seiring dengan perkembangan Industri penggunaan teknologi dalam pengolahan minyak dapat bisa meningkatkan dampak positif terhadap peningkatan kualitas dan efisiensi produksi bensin di Indonesia. Pengembangan teknologi pengolahan minyak dapat meningkatkan efisiensi dan menghasilkan produk yang lebih berkualitas dengan harga yang lebih kompetitif di pasar global. Pembangunan Infrastruktur dan Distribusi Bensin Pembangunan infrastruktur dan jaringan distribusi sangat penting untuk memastikan pasokan dan penyaluran bensin yang stabil dan merata ke seluruh daerah Indonesia. Inovasi dan teknologi dalam bidang transportasi dan distribusi akan membantu meningkatkan aksesibilitas dan efisiensi pasokan bahan bakar minyak. Proses distribusi bensin selama bertahun-tahun sudah terbukti cukup sulit di Indonesia. Undang-undang harus diterapkan secara ketat untuk menjamin distribusi bensin dari produsen ke pusat pemasaran dan pusat distribusi ke konsumen sampai diimnalisirkan dengan tidak ada pelanggaraan. Perencanaan infrastruktur jaringan transportasi dan distribusi bensin memainkan peran penting dalam memastikan pasokan bensin merata ke seluruh pelosok daerah di Indonesia. Pembangunan infrastruktur harus dilakukan secara terintegrasi dan efektif sehingga dapat memberikan manfaat kepada masyarakat dan industri. Menerapkan Kebijakan Energi yang Berkelanjutan Pemerintah Indonesia harus memiliki kebijakan untuk menjaga kesinam olingan industri secara berkelanjutan. Kebijakan tersebut harus berupaya menyeimbangkan ekonomi dan faktor lingkungan dengan memprioritaskan efisiensi dan efektivitas produksi, penggunaan sumber daya secara bijaksana, dan pengurangan emisi gas rumah kaca. Kebijakan tersebut harus mencakup pengembangan teknologi energi terbarukan, pengelolaan sumber daya alam yang bertanggung jawab, dan penggunaan bahan bakar yang lebih bersih. Industri masih harus bergantung pada bensin sebagai bahan bakar utama pada saat ini, namun di masa depan pemenuhan energi harus bisa lebih beragamitas. Pandemi COVID-19 menjadi pelajaran yang berharga bagi negara kita, karena Indonesia harus lebih mandiri dan meningkatkan kualitas jaringan produksi dalam negeri agar tidak terlalu tergantung pada impor dari luar negeri. Peningkatan Kapasitas dan Kemampuan SDM Sumber daya manusia yang berkualitas dan terampil sangat penting dalam pengembangan industri bahan bakar di Indonesia. Kualitas kompetensi pekerja dalam produksi bensin bisa menentukan hasil di akhir produksi. Oleh karena itu, pemerintah dan perusahaan harus berkomitmen untuk mengembangkan kapasitas dan kemampuan keterampilan tenaga kerja untuk menghadapi persaingan global. Mendukung peningkatan kapasitas dan kemampuan sumber daya manusia harus dilakukan melalui pendidikan dan pelatihan yang berkelanjutan. Peningkatan kompetensi pekerja di industri bahan bakar melalui pelatihan dan pendidikan keterampilan diharapkan dapat meningkatkan efisiensi dan kualitas produksi bensin di Indonesia. Membangun Kerjasama dan Kemitraan Strategis Kerjasama dan kemitraan strategis merupakan kunci penting dalam membangun industri bahan bakar di Indonesia yang efektif dan efisien. Kerjasama antara instansi pemerintahan, lembaga riset, dan perusahaan dapat menguntungkan semua pihak dengan membagikan pengetahuan dan sumber daya. Kerjasama ini bisa mempercepat pengembangan teknologi dan meningkatkan kualitas produksi bensin di Indonesia. Kemitraan strategis juga menjadi faktor penting dalam membangun infrastruktur dan jaringan distribusi. Dengan adanya kemitraan, pembangunan jaringan distribusi bensin bisa lebih cepat dan efektif dengan skala yang lebih besar. Hal ini juga memungkinkan adanya pengalaman dan pengetahuan tertentu yang bisa berdampak positif pada pengembangan industri. Secara keseluruhan, semua aspek diatas perlu diperhatikan untuk memproduksi bensin dalam jumlah besar di Indonesia. Perencanaan yang profesional, perancangan teknologi yang maju, pengelolaan sumber daya alam yang bertanggung jawab, serta sumber daya manusia yang terampil harus dikelola dengan baik untuk memenuhi kebutuhan energi bagi industri dan transportasi yang berkembang di Indonesia.

terjawabBagaimana cara memproduksi bensin dalam jumlah yang besar? 1 Lihat jawaban Iklan Jawaban 3.6 /5 111 Ghozifataulwan1 dengan cara mencari sumber energi tersebut dengan menggunakan alat khusus. dan digali ke dalam untuk menemukan sember energi tersebut. atau juga dengan mengolah limbah menjadi bahan bakar sintetis ^{Proses Pengolahan Minyak Bumi – Tahukah kalian bagaimana proses pengolahan bensin atau minyak bumi lainnya yang sering kita gunakan sehari-hari? Minyak bumi sebenarnya adalah campuran cair yang terdiri dari jutaan senyawa. Sebagian besar adalah senyawa hidrokarbon. Senyawa ini terbentuk selama dekomposisi fosil tumbuhan dan hewan. Minyak bumi merupakan bahan baku pertambangan yang memegang peranan sangat penting dalam kehidupan manusia, terutama sebagai sumber energi. Seperti bahan bakar dari LPG, bensin, solar hingga minyak tanah, bahan seperti lilin parafin dan aspal. Berbagai reagen kimia yang dibutuhkan untuk membuat plastik, karet sintetis, deterjen, obat-obatan, dll terbuat dari minyak bumi. lalu bagaimana proses pengolahan minyak bumi tersebut? Berikut ini penjelasan tentang minyak mentah, dimulai dari asal usul minyak mentah, komposisinya, dan proses pengolahannya Mengenal Apa Itu Minyak Bumi?Proses Pengolahan Minyak Bumi1. Proses Pengolahan Minyak Bumi Tahap Pertamaa. Pecahan Pertama2. Fraksi Kedua3. Fraksi Ketiga4. Fraksi Keempat5. Fraksi Kelima6. Fraksi Keenam7. Fraksi Ketujuh2. Proses Pengolahan Minyak Bumi Tahap Keduaa. Konversi Struktur Kimiab. Metode Ekstraksic. Proses Kristalisasid. Pemurnian perlakuan Produk Mengenal Apa Itu Minyak Bumi? Minyak bumi adalah campuran kompleks yang terutama terdiri dari sekitar 90% hingga 97% senyawa hidrokarbon. Hidrokarbon yang terkandung dalam minyak mentah terutama adalah alkana, dan sisanya adalah sikloalkana, alkena, alkuna, dan senyawa aromatik. Komponen kecil lainnya selain hidrokarbon adalah senyawa karbon yang mengandung oksigen, belerang, atau nitrogen. Gas alam terutama terdiri dari alkana kadar rendah C1 hingga C4 yang komponen utamanya adalah metana. Selain alkana, ada gas lain seperti CO2, O2, N2, H2S, atau sejumlah kecil gas langka seperti helium. Minyak bumi terbentuk dari pelapukan puing-puing berbagai jenis organisme seperti tumbuhan, hewan dan mikroorganisme, dan telah terkubur dengan lumpur di dasar laut selama jutaan tahun. Lumpur berubah menjadi berbagai batuan sedimen berpori, tetapi puing-puing organisme bergerak ke daerah bertekanan rendah dan terkumpul di batuan kedap air di daerah perangkap. Gas alam, minyak dan air dihasilkan sebagai deposit minyak. Gas alam berada di rongga atas dan minyak cair mengapung di atas reservoir. Klasifikasi adalah sebagai berikut ini Mikroorganisme yang mengandung lumpur Berjuta-juta tahun dirawat Sedimen dari dasar laut Menghasilkan polusi minyak dan gas Tidak ada Minyak bumi dan gas alam yang sering disebut sebagai bahan bakar fosil karena minyak bumi berasal dari puing-puing organisme hidup, yang terakumulasi sebagai deposit minyak bumi di batuan permeabel Bahan bakar fosil diklasifikasikan sebagai sumber daya alam yang tidak terbarukan. Pasalnya, proses pembentukan minyak mentah sangat lama Untuk mengekstrak minyak, perlu melakukan proses pengeboran. Minyak mentah yang ditemukan biasanya dicampur dengan gas alam. Minyak mentah adalah minyak yang dipisahkan dari gas alam berupa cairan berwarna hitam pekat yang berbau. Minyak mentah ini tidak dapat digunakan secara langsung dan harus dimurnikan dengan destilasi bertingkat. Prinsip distilasi ini adalah memisahkan komponen-komponen suatu campuran berdasarkan perbedaan titik didih dan memperoleh sekelompok komponen dalam rentang didih tertentu yang disebut fraksi. Lebih jelasnya, berikut ini proses pengolahan minyak bumi Proses mengubah fosil hewan menjadi minyak melewati beberapa tahapan yang sangat panjang. Pertama, para ahli melakukan eksplorasi. Kegiatan ini bertujuan untuk memperoleh informasi kondisi geologi guna menemukan dan memperoleh perkiraan cadangan minyak bumi. Umumnya, mereka mengambil bidikan udara untuk membuat peta topografi. Setelah menentukan daerah yang akan disurvei, para ahli kebumian geolog mencari sampel batuan dan formasi batuan yang muncul dari permukaan karang dan tebing untuk penelitian laboratorium. Selain itu, kegiatan dilanjutkan dengan melakukan survei geofisika. Mereka melakukan ini dengan menyebabkan gempa bumi kecil dan getaran di bawah tanah aktivitas seismik. Gelombang berosilasi dari ledakan ini turun dan memantul dari permukaan bumi. Dengan cara ini, situs yang mengandung minyak dapat dievaluasi secara ilmiah. Daerah bawah tanah yang tidak berpori disebut antiklin atau cekungan. Daerah cekungan ini terdiri dari beberapa lapisan, lapisan bawah berisi air, lapisan atas berisi minyak, dan di atas minyak rongga berisi gas alam. Jika cekungan tersebut mengandung minyak dalam jumlah besar, maka akan dilakukan penggalian untuk mengidentifikasi lokasi yang diperkirakan mengandung minyak, kemudian langkah selanjutnya adalah eksploitasi. Eksploitasi adalah rangkaian kegiatan yang berkaitan dengan produksi minyak. Kegiatan ini meliputi pengeboran dan penyelesaian sumur, transportasi untuk pemisahan dan pemurnian minyak, penyimpanan dan pembangunan fasilitas pengolahan. Sumur pemboran menghasilkan minyak mentah yang perlu diolah kembali, selain minyak mentah juga menghasilkan air dan polutan lainnya. Zat selain minyak mentah dipisahkan sebelum diproses lebih lanjut. Komponen utama minyak mentah hasil galian adalah campuran dari berbagai senyawa hidrokarbon. Senyawa lain seperti belerang, nitrogen dan oksigen hadir dalam jumlah kecil. Berikut ini daftar komponen yang menunjukkan persentase senyawa yang terkandung dalam minyak mentah crude oil. Kelompok Unsur Karbon 84% Hidrogen 14% Sulfur Antara 1% Sampai 3% Nitrogen kurang dari 1% Oksigen Kurang dari 1% Logam Kurang dari 1% Garam kurang dari 1% Campuran hidrokarbon dalam minyak mentah terdiri dari berbagai senyawa hidrokarbon seperti alkana, senyawa aromatik, naftalena, alkena dan alkuna. Senyawa ini berbeda dalam panjang rantai dan titik didih. Semakin panjang rantai karbon, semakin tinggi titik didihnya. Agar dapat digunakan untuk berbagai keperluan, komponen minyak mentah harus dipisahkan menurut titik didihnya. Proses yang digunakan adalah distilasi bertingkat. Menurut Grameds, apakah ada proses pemisahan selain destilasi? Minyak mentah yang diekstraksi dari sumur minyak pada semua tahap pemrosesan minyak mentah tidak dapat digunakan atau digunakan secara langsung untuk berbagai keperluan. Minyak mentah masih merupakan campuran dari berbagai senyawa hidrokarbon, terutama asam dan basa mentah yang ditambahkan karena merupakan komponen utama hidrokarbon alifatik mulai dari rantai C sederhana atau pendek hingga rantai C banyak atau panjang dan senyawa non-hidrokarbon. Minyak mentah, yang berbentuk cair pada suhu dan tekanan normal, berkisar dari titik didih yang sangat rendah hingga sangat tinggi untuk senyawa hidrokarbon. Titik didih hidrokarbon alkana meningkat dengan meningkatnya jumlah atom karbon dalam molekul. Karena perbedaan titik didih komponen minyak bumi, minyak mentah dipisahkan menjadi beberapa fraksi dalam proses distilasi bertingkat. Destilasi bertingkat adalah suatu proses penyulingan distilasi dimana digunakan langkah-langkah pendinginan atau fraksi-fraksi sesuai dengan kurva didih campuran yang diinginkan, sehingga terjadi proses kondensasi pada beberapa tahapan/fraksi. Metode ini disebut pengurutan. Minyak mentah tidak dapat dipisahkan menjadi komponen murni senyawa individu. Hal ini tidak mungkin karena ketidakpraktisan dan fakta bahwa minyak bumi mengandung banyak senyawa hidrokarbon serta senyawa non-hidrokarbon. Dalam hal ini, senyawa hidrokarbon memiliki isomer dengan titik didih yang berdekatan. Oleh karena itu, minyak mentah dipisahkan dengan proses distilasi bertingkat. Fraksi yang diperoleh dari fraksi minyak bumi merupakan campuran hidrokarbon yang mendidih pada temperatur tertentu. Berikut ini proses pengolahan minyak bumi, dari tahap pertama sampai minyak mentah siap digunakan 1. Proses Pengolahan Minyak Bumi Tahap Pertama Tahap pertama adalah proses distilasi bertingkat, yaitu dengan memisahkan minyak mentah menjadi fraksi-fraksinya berdasarkan titik didih masing-masing fraksi. Komponen titik didih tinggi tetap cair dan jatuh ke dasar, sedangkan komponen titik didih rendah menguap dan naik melalui bejana penahanan yang disebut menara gelembung. Semakin tinggi suhu, semakin rendah suhu menara distilasi fraksional. Akibatnya, komponen titik didih tinggi mengembun dan memisahkan, dan komponen titik didih rendah naik dan kembali ke keadaan semula. Misalnya, pastikan bahwa komponen yang mencapai puncak menara adalah komponen gas pada suhu kamar. Hasil sortasi oli adalah sebagai berikut a. Pecahan Pertama Fraksi ini menghasilkan fraksi yang paling ringan, gas. Minyak mentah dengan titik didih di bawah 30°C berarti berwujud gas pada suhu kamar. Gas pada tahap ini adalah bentuk gas yang awalnya larut dalam minyak mentah, sedangkan bentuk gas yang tidak larut akan dipisahkan saat proses pengeboran berlangsung. Gas yang dihasilkan pada tahap ini adalah bentuk unsur Liquid Natural Gas LNG yang mengandung unsur utama propana C3H8 dan butana C4H10, dan Liquid Petroleum Gas LPG yang mengandung metana CH4 dan etana C2H6. 2. Fraksi Kedua Pada fraksi ini dihasilkan petroleum eter. Perlu Grameds ketahui bahwa minyak bumi pada titik didih lebih kecil 90 oC, masih berbentuk uap, dan akan masuk ke bagian pendinginan dengan suhu 30 oC – 90 oC. Pada tahap ini, bahan petroleum eter bensin ringan kemudian akan mengalami pencairan dan keluar ke bagian penampungan di petroleum eter. Petroleum eter adalah campuran alkana dengan rantai C5H12 hingga C6H14. 3. Fraksi Ketiga Fraksi ini menghasilkan bensin gasoline. Minyak mentah dengan titik didih kurang dari 175 oC masih berupa uap dan masuk ke kolom pendingin pada suhu antara 90 oC sampai 175 oC. Dengan cara ini, bensin meleleh dan bocor ke tangki bensin. Bensin adalah campuran alkana dan rantai C6H14-C9H20. 4. Fraksi Keempat Fraksi ini menghasilkan nafta. Minyak mentah dengan titik didih kurang dari 200 oC masih berupa uap dan masuk ke kolom pendingin pada suhu antara 175 oC sampai 200 oC. Rute ini mencairkan nafta nafta berat ke dalam reservoir nafta. Nafta adalah campuran alkana dan rantai C9H20-C12H26. 5. Fraksi Kelima Fraksi ini menghasilkan minyak tanah kerosene. Minyak mentah dengan titik didih kurang dari 275 oC masih berupa uap dan masuk ke kolom pendingin pada suhu antara 175 oC sampai 275 oC. Pada jalur ini, minyak tanah kerosene meleleh dan bocor ke reservoir minyak tanah. Minyak tanah kerosene merupakan campuran alkana dan rantai C12H26–C15H32. 6. Fraksi Keenam Fraksi ini menghasilkan minyak ringan light oil. Minyak mentah dengan titik didih kurang dari 375 oC masih berupa uap dan masuk ke kolom pendingin pada suhu antara 250 oC dan 375 oC. Dengan cara ini, minyak ringan light oil meleleh dan masuk ke reservoir minyak ringan light oil. Minyak solar adalah campuran rantai alkana dan C15H32-C16H34. 7. Fraksi Ketujuh Pecahan ini memberikan residu. Minyak mentah dipanaskan hingga suhu tinggi melebihi 375 ° C, yang menyebabkan penguapan. Rute ini menghasilkan residu yang tidak mudah menguap dan menguap. Residu non-volatil berasal dari minyak non-volatil seperti aspal dan batubara minyak bumi. Residu evaporasi berasal dari minyak evaporasi dan masuk ke kolom pendingin pada suhu 375°C. Minyak pelumas C16H34–C20H42 digunakan untuk melumasi mesin, parafin C21H44–C24H50 digunakan untuk membuat lilin, dan aspal rantai C lebih besar dari C36H74 digunakan untuk melapisi bahan bakar dan jalan. 2. Proses Pengolahan Minyak Bumi Tahap Kedua Pengolahan tahap kedua merupakan pengolahan lebih lanjut dari hasil unit pengolahan tahap pertama. Pengolahan pada tahap ini bertujuan untuk mengekstraksi dan memproduksi berbagai jenis Bahan Bakar Minyak BBM dan Non Bahan Bakar Minyak non BBM dalam jumlah besar dan dengan kualitas yang lebih tinggi sesuai dengan permintaan konsumen dan pasar. Pada tahap perlakuan kedua, terjadi perubahan struktur kimia. Dapat berupa dekomposisi molekul proses cracking, fusi molekul proses polimerisasi, alkilasi, atau perubahan struktur molekul proses modifikasi. Pemrosesan lebih lanjut dapat berupa proses seperti berikut ini a. Konversi Struktur Kimia Dalam proses ini, senyawa hidrokarbon diubah menjadi senyawa hidrokarbon lain melalui proses kimia seperti berikut ini Cracking Dalam proses ini, molekul hidrokarbon besar dipecah menjadi molekul hidrokarbon yang lebih kecil, menghasilkan titik didih dan stabilitas yang rendah. Proses ini dapat dijalankan sebagai berikut Pirolisis adalah proses perengkahan yang hanya menggunakan suhu dan tekanan tinggi Dekomposisi katalitik, yaitu proses dekomposisi yang menggunakan panas dan katalis untuk mengubah destilasi dengan titik didih tinggi menjadi bensin dan kerosin. Butana dan gas lainnya juga diproduksi dalam proses ini Dekomposisi oleh hidrogen dekomposisi hidrogenasi. Artinya, proses perengkahan yang merupakan kombinasi perengkahan termal dan perengkahan katalitik dengan “menginjeksikan” hidrogen ke dalam molekul-molekul fraksi hidrokarbon tak jenuh Dengan cara ini LPG, nafta, kerosin, avtur dan solar dapat dibuat dari minyak bumi. Jumlah yang diperoleh lebih tinggi daripada perengkahan termal atau perengkahan katalitik saja dan kualitasnya sangat baik. Selain itu, jumlah residu berkurang. Alkilasi Proses ikatan kimia dua hidrokarbon isoparafin untuk membentuk alkil oktan tinggi. Alkylate ini dapat digunakan sebagai bensin atau avgas. Polimerisasi Ikatan dua atau lebih molekul menjadi satu molekul yang disebut polimer. Tujuan dari polimerisasi ini adalah untuk mengikat molekul hidrokarbon berbentuk gas etilen, propena dengan senyawa nafta ringan. Modifikasi Proses pirolisis nafta secara perlahan untuk mendapatkan produk yang lebih mudah menguap seperti olefin dengan oktan yang lebih tinggi. Selain itu juga dapat berupa konversi katalitik dari komponen nafta untuk menghasilkan senyawa aromatik dengan oktan yang lebih tinggi. Isomerisasi Proses ini mengubah susunan dasar atom dalam molekul tanpa menambah atau menghilangkan bagian aslinya. Hidrokarbon linier diubah menjadi hidrokarbon garis cabang oktan tinggi. Proses ini memungkinkan konversi n-butana menjadi isobutana. Isobutana dapat digunakan sebagai bahan baku untuk proses alkilasi. b. Metode Ekstraksi Pada metode ini pemisahan terjadi karena kelarutan fraksi minyak dalam pelarut seperti SO2 dan furfural berbeda. Metode ini menghasilkan sejumlah besar produk dan kualitas yang sangat baik. Metode destilasi murni. c. Proses Kristalisasi Dalam proses ini, fraksi dipisahkan berdasarkan titik leleh yang berbeda. Lilin dan oli filter dibuat dari bahan bakar diesel yang kaya parafin dengan pendinginan, pengepresan, dan penyaringan. Produk lain tersedia sebagai produk tambahan di hampir setiap proses manufaktur. Produk-produk tersebut dapat digunakan sebagai bahan dasar petrokimia yang dibutuhkan untuk produksi bahan plastik, bahan dasar kosmetik, penolak serangga dan berbagai produk petrokimia lainnya. d. Pemurnian perlakuan Produk Produk minyak yang diperoleh pada tahap pertama dari perawatan dan perawatan selanjutnya sering terkontaminasi dengan zat berbahaya seperti senyawa kaustik dan bau yang tidak sedap. Kontaminan ini harus dibersihkan, misalnya menggunakan soda api, tanah liat, atau proses hidrogenasi. Nah, itulah penjelasan tentang proses pengolahan minyak bumi, dari asal usul dan unsur perubahannya hingga bisa kita gunakan untuk keperluan sehari-hari. Minyak bumi adalah salah satu kekayaan alam yang dimiliki Indonesia, namun sayangnya masih banyak pula yang dikuasai asing. Itulah sebabnya hal ini menjadi menarik untuk dipelajari. Grameds bisa mencari referensi tentang minyak bumi lewat koleksi buku Gramedis di atau selamat belajar. SahabatTanpabatas. BACA JUGA Minyak Bumi Asal-Usul, Proses Pembentukan, dan Manfaatnya Jenis Sumber Daya Alam Contoh dan Cara Melestarikannya Pengertian Sumber Daya Alam Serta Cara Melestarikannya 5 Manfaat Pertambangan dan Cara Mengelola Sumber Daya Alam Jenis Sumber Daya Alam Contoh dan Cara Melestarikannya ePerpus adalah layanan perpustakaan digital masa kini yang mengusung konsep B2B. Kami hadir untuk memudahkan dalam mengelola perpustakaan digital Anda. Klien B2B Perpustakaan digital kami meliputi sekolah, universitas, korporat, sampai tempat ibadah." Custom log Akses ke ribuan buku dari penerbit berkualitas Kemudahan dalam mengakses dan mengontrol perpustakaan Anda Tersedia dalam platform Android dan IOS Tersedia fitur admin dashboard untuk melihat laporan analisis Laporan statistik lengkap Aplikasi aman, praktis, dan efisien}

Jugapertanyaan adalah, bagaimana etanol menghasilkan energi? Selama pembakaran, etanol bereaksi dengan oksigen untuk menghasilkan karbon dioksida, air, dan panas: C 2 H 5 OH + 3 O 2 → 2 CO 2 + 3 H 2 O + panas. Molekul pati dan selulosa adalah rangkaian molekul glukosa. Hal ini juga memungkinkan untuk menghasilkan etanol dari bahan selulosa.

Mahasiswa/Alumni Universitas Sriwijaya03 Maret 2022 1501Hallo Tetsu, kakak bantu jawab ya. Jadi, untuk memproduksi bensin dalam jumlah yang besar yaitu dilakukan dengan cara cracking. Untuk lebih jelasnya simak pembahasan berikut. Cracking adalah proses penyulingan minyak bumi di mana berat-berat molekul hidrokarbon dipecah menjadi molekul hidrokarbon cahaya oleh aplikasi panas dan tekanan dengan atau tanpa menggunakan katalis untuk mendapatkan berbagai produk bahan bakar. Cracking adalah salahsatu cara utama di mana minyak mentah diubah menjadi bahan bakar yang berguna seperti motor bensin, bahan bakar jet, dan minyak nabati.

Bagaimanacara kerja leasing pompa bensin? Manfaat utama dari menyewa pompa bensin dengan toko serba ada adalah bahwa dibutuhkan lebih sedikit modal untuk menyewa daripada membeli. Tidak perlu untuk mendapatkan pinjaman untuk hutang. Jika tidak berhasil, meskipun beberapa biaya mungkin terlibat, lebih mudah untuk mengakhiri kesepakatan dan melanjutkan karena Anda tidak harus menjual situs. Latihan6 Jelaskan proses pembentukan gasolin dan gas bendera! Jawabhasil pelapukan fosil-fosil pohon dan hewan sreg zaman purba jutaan hari sangat dibusukan olreh mikrob dan kemudian tertimbun dan terpendam dalam sepuhan selerang mayapada dengan tekanan dan suhu yang nan tinggi ,maka selepas jutaan periode lamanya ,material tersebut berubah menjadi minyak yang terkonsentrasi dalam pori-pori batu kapur ataupun batu ramal 2. Sebutkan senyawa-senyawa hidrokarbon yang terletak n domestik minyak bumi!Jawabbenzena 3. Sebutkan komponen-komponen dalam gas umbul-umbul! JawabGolongan Alkana,golongan Sikloalkana,golongan Hidrokarbon Aromatik dan sintesis-sintesis lainya 4. Sebutkan kegunaan asap alam!Jawabsebagai alamat bakar,sendang hidrogen,keperluan industri dan lakukan pembuatan metanol 5. Segala apa yang anda ketahui tentang crude oil?Jawabminyak mentah berbentukcairan kental hitam dan beraroma kurang sedap,yang selain mengandung kotora juga mineral-mineral yang sagu betawi dalam air 6. Sebutkan fraksi-fraksi hasil penyulingan bertingkat petro dunia!JawabGas,Eter petroleum,Bensin,Patra tanah,Patra gas,Patra pelumas,Parafinlilin,Ter dan Kokos petroleum7. Jelaskan suku cadang-komponen dalam bensin!Jawabisomer-isomer heptanaC7H16 dan oktanaC8H188. Bagaimana cara memproduksi minyak bumi privat jumlah nan besar? Jawabcara yang dilakukan adalah denga proses crackingpenghentian hidrokarbon yang rantainya tahapan menjadi hidrokarbon kalung pendek9. Segala apa yang dmaksud dengan bilangan oktan? Jawabmutu ataupun kualitas minyak bumi di tentukan oleh persentase isooktana yang terkandung di dalamnya 10. Bagaimana pendirian menaikkan ganjaran oktan? Jawabuntuk meningkatkan bilangan oktan bensin,di tambahkan zat yang di sebut TELtetraetil lead atau tetraetil Apakah yang dimaksud dengna petrokimia?sebutkan contohnya! Jawabbahan-target atau komoditas yang dihasilkan dari minyak dan gas bumi ,contohnya serat buatan,karet buatan,racun hama,detergen,pelarut,pupuk,beraneka rupa jenis obat ataupun vitamin2. Sebutkan bahan asal internal industri petrokimia! Jawabolefin,aromatika dan tabun sintetis syn-asap 3. Sebutkan contoh olefin yang minimum banyak diproduksi!Jawabetilenaetena,propilenapropena,dan butadiena4. Sebutkan bilang komoditas petrokimia nan menggunakan bahan asal etilena! JawabPolietilena,PVC atau polivinilklorida,Etanol,etilena glikol5. Sebutkan beberapa barang petrokimia nan menggunakan incaran asal propilena! JawabPolipropilena,Gliserol,Isopropil alkohol 6. .Sebutkan sejumlah barang petrokimia yang menggunakan bahan dasar butadiena! JawabKaret bikinan,Nilon 7. Sebutkan beberapa produk petrokimia yang menggunakan alamat dasar benzena! Jawabstirena,Kumena,sikloheksana8. Sebutkan beberapa produk petrokimia nan menggunakan bulan-bulanan dasar toluena dan xilena!Jawabsasaran peledak,asam tereftalat 9. Apa yang anda ketahui tentang syn-gas? Jawabcampuran dari zat arang monoksidaCO dan HdrogenH2 10. Sebutkan beberapa produk petrokimia yang menggunakan bahan asal gas sintelis! JawabAmoniaNH3,UreaCONH22,Metanol CH3OH,FormaldehidaHCHO Cak bimbingan Jelaskan rasam-sifat asap zat arang monoksida! Jawablain berwana,tidak beraroma,tidak berasa,dan tidak merasang 2. Jelaskan bahaya tabun CO bagi orang!Jawabplong kodrat rendah dapat menimbulkan manggah dan pucat lesi,plong kdar lebih hierarki menyebabkan terlengar dan pada kodrat lebih dari ppm dapat mengakibatkan kematian3. Jelaskan radiks gas CO! Jawabasal gas CO itu dari pembakaran yang tidak cermin berusul bulan-bulanan bakar petro bumi4. Jelaskan dasar gas CO2!Jawabpangkal gas CO2 itu mulai sejak hasil pembakaran sempurn objek bakar minyak dunia ataupun provokasi bara 5. Jelaskan dampak pencemaran udara makanya CO2!JawabMenyebabkan master di marcapada ,baik siang atau malam tahun tidak menunjukan perbedaan yang signifikan maupun malar-malar di katakan sama akibat yang di timbulkan makanya maka itu berlebihnya bilangan CO2 di udara ini di kenal dengan sebagai sekuritas rumah kaca atau green house effect6. Bagaimana mandu mengurangi pencemaran mega oleh CO2?Jawabpenghutanan,memakamkan pohon,menggandakan ujana kota,serta pengelola hutan dengan baik 7. Jelaskan proses terjadinya hujan asam! Jawab a. Pembentukan asam sulfit di gegana lembab SO2 dapat bereaksi dengan oksigen di SO3 mudah sagu belanda dalam awan lembab membentuk cemberut sulfat yang lebih berbahaya berasal pada SO2 dan H2SO38. Jelaskan akibat hujan asam! Jawabmenyebabkan sangat korosif terhadap logam dan berbahaya bakal kesehatan 9. Jelaskan asal asap NO dan NO2 di awan! Jawabgas nitrogen turut terbakar bersama dengan oksigen,nan terjadi pada suhu tahapan 10. Sebutkan akibat polusi NO dan NO2! Jawabmenyebabkan terbentuknya zat yang berperilaku karsinogen atau penyebab terjadinya kanker dan juga dapat menyebabkan kematianUji Kompetensi1. Fusi berikut yang bukan merupakan patra bumi ialah ketonE2. Pendirian yang digunakan untuk mengantarai fraksi-fraksi minyak bumi adalah distilasiA3. Fraksi minyak dunia yang di hasilkan pada suhu 30 C-200 C adalah minyak bumiC4. Yang merupakan penentu kualitas gasolin ialah isoooktanaA5. Fraksi-fraksi petro mayapada berikut yang disusun berlandaskan belai eskalasi titk didih ialah 6. Zat nan ditambahkan dalam minyak bumi untuk meningkatkan dur petrol adalah TEL A7. Bilangan oktan dari pertamax yakni 92 E8. Alterasi minyak bumi menjadi bensin dilakukan dengan cara 9. TEL yang digunakan sebagai zat aditif puas bensin ,dianggap berbahaya karena dapat menyebabkan pencemaran timbal C10. Fraksi minyak bumi nan biasa digunakan pada dobi kimia adalah 11. Berikut ini yang bukan hasil semenjak industri petrokimia adalah asbes D12. Olefin dapat diperoeh dari alkana melalui proses 13. Aromatika andai bahan dasar industri petrokimia dapat dibuat semenjak nafta dengan cara cracking C14. PVC adalah salah satu barang industri petrokimia terbit dari bahan dasar15. Produk petrokimia yang berbahan asal toluena dan xilena yakni TNT C 16. hasil pembakaran tidak sempurna semenjak minyak bum adalah CO B17. Berlebihnya karbon dioksida di udara ialah penyebab efek rumah beling D18. Pencemar nan menyebabkan terjadinya hujan senderut ialah SO2 B19. Gas CO lebih berbahaya berpokok CO2,hal ini di sebabkan karena bereaksi dengan Hb membuat HbCO E20. Nan menyebabkan terjadinya asap kabut yaitu senyawa 21. Pengguna TEL sebagai bahan aditif berguna untuk meningkatkan kualitas gasolin,sehingga mengurangi ketukan puas mesin dan membuat mesin kendaraan lestari, tetapi di larang alasan pelarangan penggunaan TEL sebagai incaran aditif gasolin dan berikan alternatif alamat aditif nan lain untuk meningkatkan kualitas bensin!Jawabkarena TEL menghasilkan polutan metal timbang nan berbahaya bagi kesehatan, alternatif pengalih TEL adalah MTBE metil tersier butil eter22. Jelaskan tiga janjang nan digunakan dalam proses industri petrokimia dan tiga keberagaman bulan-bulanan dasar yang digunakan privat industri petrokimia!Jawab23. Pencemaran yang disebabkan oleh pembakaran tidak sempurna bahan bakar kendaraan bermotor dianggap lebih berbahaya daripada pencemaran yang disebabkan oleh pembakaran sempurna sasaran bakar alasannya!Jawabpembakaran bahan bakar yang tak sempurna akan menghasilkan tabun CO,sedangkan pembakaran lengkap akan menghasilkan CO2 .tabun CO lebih berbahaya daripada tabun CO2 karena dapat bersimpai dengan hemoglobin menciptakan menjadikan HbCO, nan ikatannya jauh kian kuat daripada ikatan Hb dengan O2,sehingga bisa menggangu pernapasan 24. Keseleo satu cara mengurangi bahan pencemar yang berpangkal dari gas kendaran bermotor adalah meletuskan catalytic converter pada knalpot ki peranan catalytic converter tersebut!Jawab25. Bagaimana proses terjadinya efek kondominium kaca ataupun green house effect? Jawabkeberadaan CO2 nan jebah di gegana membantut sinar inframerah dipantulkan ke permukaan bumi sehingga tidak boleh keluar dari atmosfer ,yang mengakibatkan suhu permukaam bumi meningkat pemanasan menyeluruh

Dengancara ini, bensin meleleh dan bocor ke tangki bensin. Bensin adalah campuran alkana dan rantai C6H14-C9H20. 4. Fraksi Keempat Fraksi ini menghasilkan nafta. Minyak mentah dengan titik didih kurang dari 200 oC masih berupa uap dan masuk ke kolom pendingin pada suhu antara 175 oC sampai 200 oC.

contoh soal dan pembahasan kimia tentang minyak bumi Soal 1 1. Bagaimana cara minyak bumi dimurnikan? 2. Sebutkan fraksi-fraksi minyak bumi berdasarkan jumlah atom C ! 3. Apa yang dimaksud dengan bilangan oktan, dan bagaimana pengaruh bilangan oktan terhadap kualitas bensin? 4. Apa yang dimaksud dengan knocking, dan bagaimana cara mengatasinya? 5. Sebutkanlah upaya-upaya yang harus kita lakukan untuk menghemat minyak bumi! Soal 2 1. Jelaskan proses pembentukan minyak bumi dan gas alam! 2. Sebutkan senyawa-senyawa hidrokarbon yang terdapat dalam minyak bumi! 3. Sebutkan komponen-komponen dalam gas alam! 4. Sebutkan kegunaan gas alam! 5. Apa yang anda ketahui tentang crude oil? 6. Sebutkan fraksi-fraksi hasil penyulingan bertingkat minyak bumi! 7. Jelaskan komponen-komponen dalam bensin! 8. Bagaimana cara memproduksi bensin dalam jumlah yang besar? 9. Apa yang dimaksud dengan bilangan oktan? 10. Bagaimana cara menaikkan bilangan oktan? Soal 3 1. Penggunaan TEL sebagai bahan aditif berguna untuk meningkatkan kualitas bensin, sehingga mengurangi ketukan pada mesin dan membuat mesin kendaraan awet, tetapi dilarang penggunaannya. Jelaskan alasan pelanggaran penggunaan TEL sebagai bahan aditif bensin dan berikan alternatif bahan aditif yang lain untuk meningkatkan kualitas bensin! 2. Jelaskan 3 tahapan yang digunakan dalam proses industri petrokimia dan 3 jenis bahan dasar yang digunakan dalam industri petrokimia! 3. Pencemaran yang disebabkan oleh pembakaran tidak sempurna bahan bakar kendaraan bermotor dianggap lebih berbahaya daripada pencemaran yang disebabkan oleh pembakaran sempurna bahan bakar tersebut. Jelaskan alasannya! 4. Salah satu cara mengurangi bahan pencemar yang berasal dari asap kendaraan bermotor dengan menggunakan catalytic converter. Jelaskan proses terjadinya alat tersebut sampai menghasilkan emisi yang oke! 5. Jelaskan proses terjadinya efek rumah kaca green house effect! JAWABAN Soal 1 1. Proses pemurnian minyak bumi Proses pemisahan dan pemurnian minyak dan gas bumi hasil penambangan dilakukan pada stasiun pengumpul gathering station. Tahapan ini merupakan salah satu proses penting dalam menghasilkan minyak dan gas bumi yang berkualitas. Pada tahapan ini dilakukan pemisahan antara minyak, gas, air dan pengotor-pengotor lainnya, dengan menggunakan serangkaian peralatan yang dirancang khusus sesuai dengan karakteristik fluida yang dipisahkan. Selanjutnya minyak dan bumi akan dimurnikan melalui proses oil treating dan gas treating. Proses produksi minyak bumi masih mengalami kendala pada tingginya kadar pengotor di dalam minyak yang keluar dari sumur-sumur produksi. Pengotor-pengotor seperti emulsi, air formasi dan basic sediment sangat mempengaruhi kualitas minyak yang dihasilkan. Secara garis besar terdapat dua proses utama yang dilakukan untuk memurnikan minyak, yaitu physical treating dan chemical treating. Physical treating adalah proses pengolahan dengan bantuan peralatan seperti separator, heater treater, FWKO free water knock out dan desalter. Sedangkan chemical treating adalah proses pengolahan dengan bantuan senyawa-senyawa kimia seperti demulsifier, biocide, H2S scavenger, scale inhibitor dan corrosion inhibitor. Proses pemurnian minyak bumi dilakukan untuk meningkatkan kualitas minyak yang diproduksi. Beberapa proses yang umum dilakukan adalah pemurnian dengan chemical injection, separator, heater treaterdehydrator, dan de-gassing boot. Efektifitas proses ini sangat erat kaitannya dengan kandungan air yang masih terdapat dalam minyak hasil produksi, yang merupakan salah satu spesifikasi kualitas minyak. Oleh karena itu peninjauan efektifitas proses pemisahan di separator perlu dilakukan untuk menjaga kualitas minyak hasil produksi. 2. Fraksi Minyak Bumi Senyawa hidrokarbon, terutama parafinik dan aromatik, mempunyai trayek didih masing-masing, dimana panjang rantai hidrokarbon berbanding lurus dengan titik didih dan densitasnya. Semakin panjang rantai hidrokarbon maka trayek didih dan densitasnya semakin besar. Jumlah atom karbon dalam rantai hidrokarbon bervariasi. Untuk dapat dipergunakan sebagai bahan bakar maka dikelompokkan menjadi beberapa fraksi atau tingkatan dengan urutan sederhana sebagai berikut 1. Gas Rentang rantai karbon C1 sampai C5 Trayek didih 0 sampai 50°C 2. Gasolin Bensin Rentang rantai karbon C6 sampai C11 Trayek didih 50 sampai 85°C 3. Kerosin Minyak Tanah Rentang rantai karbon C12 sampai C20 Trayek didih 85 sampai 105°C 4. Solar Rentang rantai karbon C21 sampai C30 Trayek didih 105 sampai 135°C 5. Minyak Berat Rentang rantai karbon dari C31 sampai C40 Trayek didih dari 130 sampai 300°C 6. Residu Rentang rantai karbon diatas C40 Trayek didih diatas 300°C 3. Oktan Bilangan oktan adalah ukuran seberapa besar energi atau tekanan yang diberikan sebelum bensin mengalami pembakaran secara spontan. Angka oktan sering juga digunakan sebagai kemampuan anti knocking ketukan yang terjadi di dalam mesin saat proses pembakaran. Seperti yang kita ketahui,campuran udara dan bensin berbentuk gas ditekan oleh piston sampai volume yang lebih kecil selanjutnya akan dibakar oleh percikan api yang berasal dari busi, apabila tekanan menimbulkan pembakaran tanpa adanya percikan dari busi maka akan tejadi knocking ketukan yang memiliki dampak buruk terhadap mesin. Kualitas bensin dinyatakan oleh bilangan oktan. Semakin tinggi bilangan oktan, maka semakin tinggi pula kualitas bensin tersebut. Dalam kata lain bilangan oktan merupakan ukuran dari kemampuan bahan bakar untuk mengatasi ketukan sewaktu terbakar dalam mesin. Nilai bilangan oktan 0 ditetapkan untuk n-heptana yang mudah terbakar, dan nilai 100 untuk isooktana yang tidak mudah terbakar. 4. Knocking Engine knocking atau detonasi atau dikenal juga dengan istilah mesin ngelitik adalah peristiwa terbakarnya bagian-bagian yang belum di kenai oleh percikan api busi dalam ruang pembakaran. Terbakarnya bagian-bagian yang belum dikenai api ini berlangsung sangat cepat dan menyebabkan kenaikan tekanan yang sangat tinggi. Dari kejadian tersebut menyebabkan mesin putaran mesin menghasilkan bunyi ngelitik yang berasal dari kompartemen mesin dan tentunya bisa sangat mengganggu ketika berkendara. Namun masih banyak yang meremehkan apabila mesin terdengar ngelitik, padahal hal ini tidak boleh dibiarkan karena dapat menyebabkan kerusakan yang cukup fatal pada mesin. Jika diperkirakan ruang bakar mesin sudah terdapat banyak kerak karbon yang menempel hingga mesin selalu ngelitik, maka langkah paling mudah yang dapat dilakukan untuk pembersihan adalah dengan memakai metode carbon clean. Saat ini, sudah banyak kok bengkel-bengkel yang dapat membersihkan ruang bakar dengan metode carbon clean, meskipun hasilnya tentu tidak dapat dikatakan akan membersihkan karbon diruang bakar hingga 100%. Sebagai langkah terakhir yang dapat dilakukan apabila masalah mesin ngelitik semakin parah adalah harus dilakukan Top Overhaul OH yang mengharuskan mesin turun setengah. Jika melakukan hal ini, maka akan ada banyak bagian yang harus diganti dan yang sudah pasti harus diganti adalah packing cylinder head, seal klep, packing tutup klep jika kondisi masih bagus bisa dipakai lagi, dan packing water sebisa mungkin apabila mesin harus mengalami Top OH, maka bagian packing atau seal bagian atas harus diganti. Sedangkan kalau untuk klep, rocker arm, suling klep, sitting klep, botol klep, sumpit klep, sims/coin klep dsb yang berbau metal harus dilihat kondisinya terlebih dahulu dan jika masih bagus tidak perlu mengalami penggantian. 5. Upaya menghemat minyak bumi • Memanfaatkan fasilitas kendaraan umum untuk melakukan perjalanan, • Meminimalisir penggunaan kendaraan pribadi atau jika akan berpergian bersama keluarga cukup gunakan satu mobil saja agar lebih hemat bahan bakar, • Gunakan alat-alat yang mudah didaur ulang, • Berjalan kaki atau menggunakan sepeda jika berpergian dalam jarak dekat, • Mengeksplor energi lain yang dapat menggantikan minyak bumi. Soal 2 1. Proses pembentukan minyak bumi Keberadaan minyak bumi di alam merupakan hasil pelapukan fosil-fosil tumbuhan dan hewan pada jaman purba jutaan tahun silam. Organisme-organisme tersebut kemudian dibusukkan oleh mikroorganisme dan kemudian terkubur dan terpendam dalam lapisan kulit bumi. Dengan tekanan suhu yang tinggi, maka setelah jutaan tahun lamanya material tersebut berubah menjadi minyak yang terkumpul dalam pori-pori batu kapur atau batu pasir. Oleh karena, pori-pori batu kapur bersifat kapiler dengan prinsip kapilaritas maka minyak bumi yang terbentuk tersebut perlahan-lahan bergerak keatas. Ketika gerakan terhalang oleh batuan yang tidak berpori maka terjadilah penumpukan minyak dalam batuan tersebut. 2. Senyawa hidrokarbon yang terdapat minyak bumi a. Senyawa sikloheksana, sikloheptana b. Benzena c. Belerang d. Nitrogen e. Oksigen f. Dan sedikit organ nonlogam yang mengandung logam vanadium dan nikel. 3. Komponen-komponen dalam gas alam metana,etana,propana dan butana. Dan komponen terbesarnya adalah metana. 4. Kegunaaan gas alam adalah a Sebagai sumber bahan bakar. b Sumber hidrogen. c Untuk pembuatan metanol. d Unttuk keperluan industri. 5. Crude oil yaitu minyak mentah yang berbentuk cairan kental hitam dan berbau kurang sedap yang selalu mengandung kotoran juga mengandung mineral-mineral ynag larut dalam air. 6. Fraksi-fraksi hasil penyulingan bertingkat minyak bumi • Gas • Gasolin bensin • Kerosin bensin • Solar • Minyak berat • Residu 7. Komponen bensin berantai luurus mengahsilkan energi yang kurang efisien,artinya banyak energi yang terbuang sebagai panas bukan sebagai kerja mesin, dan hal ini menyebabkan terjadinya knocking/ketukan pada mesin. Ketukan pada mesin inj menyebabkan mesin menjadi cepat rusak. 8. Dengan cara menambahkan TEL dengan rumus kimia Pb C2H54. Efektif namun menyebabkan timbal mengendap. Maka dari itu perlu ditambahkan 1,2-dibromoetana C2H4Br2. 9. Bilangan oktan adalah ukuran seberapa besar energi atau tekanan yang diberikan sebelum bensin mengalami pembakaran secara spontan. Angka oktan sering juga digunakan sebagai kemampuan anti knocking ketukan yang terjadi di dalam mesin saat proses pembakaran. Seperti yang kita ketahui,campuran udara dan bensin berbentuk gas ditekan oleh piston sampai volume yang lebih kecil selanjutnya akan dibakar oleh percikan api yang berasal dari busi, apabila tekanan menimbulkan pembakaran tanpa adanya percikan dari busi maka akan tejadi knocking ketukan yang memiliki dampak buruk terhadap mesin. 10. Dengan cara ditambahkan TEL Tetra Etyl Lead tapi karena TEL dapat menimbulkan masalah yaitu pencemaran udar,maka TEL diganti MTBE Methyl Tertialy Buthyl Ether yang lebh ramah lingkungan. Soal 3 1. Hal ini disebabkan karena gas buang kendaraan bermotor yang bahan bakarnya mengandung TEL, menghasilkan partikel-partikel timbal. Partikel timbal yang terisa poleh manusia dalam kadar yang cukup tinggi, menyebabkan terganggunya enzim pertumbuhan. Akibatnya bagi anak-anak adalah berat badan yang berkurang disertai perkembangan sistem syaraf yang lambat. Pada orang dewasa, partikel timbal ini menyebabkan hilangnya selera makan, cepat lelah, dan rusaknya saluran pernapasan Alternatif selain TEL adalah dengan menggunakan MTBE metiltersierbutileter, yang memiliki fungsi sama untuk meningkatkan bilangan oktan, tetapi tidak melepaskan timbal di udara. 2. Tahapan yang digunakan dalam proses industri petrokimia a. Mengubah minyak dan gas bumi menjadi bahan dasar petrokimia b. Mengubah bahan dasar menjadi produk setengah jadi c. Mengubah produk setengah jadi menjadi produk akhir Bahan dasar industri petrokimia a. Oelofin Bahan dasar petrokimia yang paling utama. Oefin yang paling banyak diproduksi adalah etilena, propilena, butadiena. b. Aromatik Bahan aromatik memiliki rantai rangkap selang-seling dalam ikatan senyawanya. Bahan aromatik terpenting adalah benzea, toulena, xilena. c. Syn-gas gas sintetis Gas sintetis merupakan campuran dari karbon monoksida CO dan Hidrogen H2. Bahan dasar gas sintetis adalah amonia, urea, metanol, formaldehida. 3. Pembakaran tidak sempurna akan menghasilkan gas karbon monoksida CO. Dikarenakan sifat CO yang sangat beracun dan mudah terbakar menjadikannya lebih berbahaya dibanding pembakaran sempurna. Terlebih CO bersifat tidak berwarna dan tanpa bau, sehingga tidak terdeteksi, karena itulah ada beberapa kali kejadian kasus keracunan CO. Lalu CO diketahui dapat mentriger kemunculan Nox yang menjadi penyebab awal hujan asam. 4. Proses kerja dari catalytic converter a. Tahap awal dari proses yang dilakukan pada katalitik konverter adalah reduction catalyst . Tahapan ini menggunakan platinum dan rhodium untuk membantu mengurangi emisi NOx. Ketika molekul NO atau NO2 bersinggungan dengan katalis, sirip katalis mengeluarkan atom nitrogen dari molekul dan menahannya. Sementara oksigen yang ada diubah kebentuk O2. Atom nitrogen yang terperangkap dalam katalis tersebut diikat dengan atom nitrogen lainnya sehingga terbentuk format N2. Rumus kimianya sebagai berikut 2NO => N2 + O2 atau 2NO2 =>N2 + 2O2. b. Tahap kedua dari proses di dalam katalitik converter adalah oxidization catalyst . Proses ini mengurangi hidrokarbon yang tidak terbakar diruang bakar dan CO dengan membakarnya oxidizing melalui katalis platinum dan palladium. Katalis ini membantu reaksi CO dan HC dengan oksigen yang ada di dalam sebagai berikut; 2CO + O2 =>2CO2. c. Tahap ketiga adalah pengendalian sistem yang memonitor arus gas buang. Informasi yang diperoleh dipakai lagi sebagai kendali sistem injeksi bahan bakar. Ada sensor oksigen yang diletakkan sebelum katalitik konverter dan cenderung lebih dekat ke mesin ketimbang konverter itu sendiri. Sensor ini memberi informasi ke Electronic Control System ECS seberapa banyak oksigen yang ada di saluran gasbuang. ECS akan mengurangi atau menambah jumlah oksigen sesuai rasio udara-bahan bakar. Skema pengendalian membuat ECS memastikan kondisi mesin mendekati rasio stoikiometri dan memastikan ketersediaan oksigen di dalam saluran buang untuk proses oxidization HC dan CO yang belum terbakar. 5. Proses terjadinya efek rumah kaca green house effect Dimulai saat panas matahari merambat dan masuk ke permukaan bumi. Kemudian panas matahari tersebut akan dipantulkan kembali oleh permukaaan bumi ke angkasa melalui atmosfer. Sebagian panas matahari yang dipantulkan tersebut akan diserap oleh gas rumah kaca yang berada di atmosfer. Panas matahari tersebut kemudian terperangkap di permukaan bumi dan tidak bisa menembus atmosfer sehingga suhu di bumi menjadi lebih panas.

TujuanMenghitung Economic Order Quantity (EOQ) Tujuan dari menghitung EOQ dengan cara seperti rumus frekuensi pesanan adalah untuk mengidentifikasi jumlah unit produk yang optimal untuk dipesan. Jika tercapai, perusahaan dapat meminimalkan biaya untuk membeli, mengirim, dan menyimpan unit. Rumus EOQ dapat dimodifikasi untuk menentukan tingkat

- Sponsor - 1. Sebutkan akibat pencemaran NO dan NO2 …… a. Efek rumah kaca dan pemanasan global b. Efek rumah kaca dan penyebab kematian c. Penyebab kematian dan hujan asam d. Penyebab hujan asam dan penyebab kanker e. Hujan asam dan penyebab kanker Jawaban D Pembahasan NO pada konsentrasi tinggi dapat menimbulkan keracunan dan gas oksida nitrogen juga dapat menjadi penyebab hujan asam. Sedangkan jika NO2 lebih dari 1 ppm dapat menyebabkan terbentuknya zat yang bersifat karsinogenik atau penyebab terjadinya kanker. Jika terhirup gas NO2 dalam kadar 20 ppm akan dapat menyebabkan kematian. 2. Jelaskan dampak negatif yang dapat terjadi jika bahan bakar minyak digunakan secara berlebihan…….. a. Negara kita akan kaya bahan bakar minyak b. Negara kita akan mengalami pencemaran c. Negara kita akan kehabisan bahan bakar minyak d. Negara kita akan mengalami polusi yang sangat hebat e. Negara kita akan disegani oleh negara lain Jawaban C Pembahasan Jika kita menggunakan bahan bakar secara berlebihan hal itu dapat merugikan kita, yang dahulu bahan bakar minyak kita merupakan pengekspor, saat ini menjadi pengimpor minyak bumi. Berdasarkan perhitungan rasio cadangan minyak bumi dengan produksi serta konsumsi minyak bumi di Indonesia, minyak bumi Indonesia akan habis sekitar tahun 2027. Hal itu menandakan, kita tidak boleh menggunakan bahan bakar minyak secara berlebihan. 3. Hasil reaksi dari CH4 + Br2 …….. a. CH3Br + HBr2 b. CH3Br + HBr c. CH4Br+ HBr d. CH3Br2+ HBr2 e. CH5Br2+ HBr3 Jawaban B Pembahasan CH4 + Br2 → CH3Br + HBr 4. Buatlah isomer struktur rantai dan posisi dari senyawa pentena yang mungkin, dan berikan namanya. a. CH2 CH CH2 CH2 CH3, CH3 CH CH CH3 dan 2-pentena dan 1 butena b. CH2 CH CH2 CH2 CH3, CH2 CH CH2 CH2 CH3 dan 1 butena dan 2-pentena c. CH2 CH CH2 CH2 CH3, CH2 CH CH2 CH2 dan 2-pentena dan 2-pentena d. CH2 CH CH2 CH2 CH3, CH3 CH CH CH2 CH3 dan 2-heksena dan 2-pentena e. CH2 CH CH2 CH3, CH3 CH CH CH2 CH3dan 1 pentena dan 2-pentena jawaban E Pembahasan Isomer rantai CH2 = CH —CH2 — CH2 — CH3 1 2 3 4 5 Namanya 1-pentena Isomer Posisinya ada 2, yaitu CH2 =CH— CH2 —CH2 — CH3 1 2 3 4 5 Namanya 1-pentena CH3 — CH =CH— CH2 — CH3 1 2 3 4 5 Namanya 2-pentena 5. Bagaimana cara memproduksi bensin dalam jumlah yang besar? a. Cracking b. Knocking c. Destilasi d. Fraksi e. Treating Jawaban A Pembahasan Cara yang dilakukan adalah dengan cara proses cracking pemutusan hidrokarbon yang rantainya panjang menjadi hidrokarbon rantai pendek. Minyak bumi dipanaskan sampai suhu 8000C, sehingga rantai hidrokarbon yang kurang begitu dibutuhkan dapat dipecah menjadi rantai pendek, sesuai rantai pada fraksi bensin. Maka, semakin banyak rantai pendek yang terbentuk akan semakin banyak fraksi minyak yag terbentuk. 6. Apakah penyebab efek rumah kaca atau green house effect? a. Penyebabnya yaitu dari hasil fosil-fosil terdahulu/ jasad renik b. Penyebabnya yaitu dari hasil pembakaran sempurna bahan bakar minyak bumi maupun batu bara c. Penyebabnya yaitu dari hasil plastik-plastik d. Penyebabnya yaitu dari hasil penguapan e. Penyebabnya yaitu dari hasil destilasi jawaban B Pembahasan Proses terbentuknya efek rumah kaca disebabkan oleh gas CO2. Gas CO2 merupakan hasil pembakaran sempurna bahan bakar minyak bumi maupun batu bara. Keberadaan CO2 yang berlebihan diudara memang tidak berakibat langsung pada manusia, sebagaimana gas CO. Berlebihnya kandungan CO2menyebabkan sinar inframerah dari matahari diserap oleh bumi dan benda-benda disekitarnya. Kelebihan sinar inframerah ini tidak dapat kembali ke atmosfer karena terhalang oleh lapisan CO2 yang ada di atmosfer. Akibatnya suhu di bumi menjadi semakin panas. Baik siang maupun malam hari tidak menunjukkan perbedaan yang berarti bahkan dapat dikatakan sama. Akibat yang ditimbulkan oleh berlebihnya kadar CO2di udara ini dikenal sebagai efek rumah kaca atau green house effect. Baca juga 35 Soal Hidrokarbon dan Minyak Bumi Beserta Pembahasannya 16-35 Soal Hidrokarbon Kelas X 35 Soal Hidrokarbon Kelas X Ikatan Kovalen Polar Dan Non Polar Serta Hubungan Keelektronegatifannya Cara Menentukan Bilangan Oksidasi Biloks Pengertian Stoikiometri , Masa Atom Relatif Dan Massa Molekul Relatif Hidrokarbon Alkena Lengkap Dengan Tata Nama Mengenal Larutan Elektrolit Dan Non Elektrolit Pengenalan Tata Nama Hidrokarbon Alkana Kenali Keunikan Dari Atom Karbon Cara Menentukan Rumus Empiris dan Rumus Molekul Polusi Udaraa Akibat Pembakaran Bahan Bakar Fosil Stoikiometri Rumus Lengkap Perhitungan Kimia Mengenai Konsep Mol Stoikiometri Pentingnya 5 Hukum Hukum Dasar Kimia Menyetarakan Persamaan Reaksi Kimia Pengertian Ikatan Kovalen , Pembentukan Dan Sifat Ikatan Kovalen Pelajari Lengkap Perkembangan Sistem Periodik Pelajari Lengkap Tata Nama Senyawa Sederhana Ayo Belajar Konfigurasi Elektron Kelas X 7. Sebutkan tiga tahapan yang digunakan dalam proses industri petrokimia…… a. – Mengubah minyak dan gas bumi menjadi bahan dasar petrokimia – Mengubah bahan dasar menjadi produk antara – Mengubah produk antara menjadi produk akhir b. – Mengubah minyak dan gas bumi menjadi bahan dasar petrokimia – Mengubah bahan dasar menjadi produk antara – Mengubah produk antara menjadi air c. – Mengubah minyak dan gas bumi menjadi bahan polimer – Mengubah bahan dasar menjadi produk antara – Mengubah produk antara menjadi produk akhir d. – Mengubah minyak dan gas bumi menjadi bahan dasar destilasi – Mengubah bahan dasar menjadi produk antara – Mengubah produk antara menjadi produk polimer e. – Mengubah minyak dan gas bumi menjadi bahan dasar petrokimia – Mengubah bahan dasar menjadi produk plastik – Mengubah produk antara menjadi produk akhir Jawaban A Pembahasan Tiga Tahapan yang di gunakan dalam proses industri petrokimia, yaitu Mengubah minyak dan gas bumi menjadi bahan dasar petrokimia Mengubah bahan dasar menjadi produk antara Mengubah produk antara menjadi produk akhir 8. Manakah reaksi pembentukan gas asetilena dari karbid CaC2, dan sebutkan kegunaan gas asetilena dalam kehidupan sehari-hari? a. 4CaC2 + 2 H2O → C2H2+ Ca OH2 b. CaC2 + 2H2O → C2H2+ Ca OH2 c. 2CaC2 + 4 H2O → C2H2 + Ca OH2 d. 3CaC2 + 6 H2O Pt/Ni → C3H2 + Ca2 OH2 e. CaC2 + 8 H2O → C2H2 + Ca OH2 Jawaban B Pembahasan Alkuna yang terpenting adalah etuna, yang lebih dikenal sebagai asetilena, yaitu suatu gas yang sering digunakan pada proses pengelasan logam-logam. Gas asetilena diperoleh dengan cara mereaksikan kalsium karbida karbid dengan air. CaC2 + 2 H2O → C2H2+ Ca OH2 Karbid Air AsetilenAir Kapur 9. Untuk menaikkan angka oktan ditambahkan TEL, tetapi sekarang sudah ditinggalkan. Mengapa demikian? Pembahasan Hal itu dikarenakan dengan penambahan TEL terbentuknya timbal sisa pembakaran yang dapat mengendap di mesin. Oleh karena itu, perlu ditambahkan senyawa 1,2 dibromoetana C2H4Br2, yang akan mengikat timbal menjadi PbBr2 yang mudah menguap. Adanya PbBr2yang berasal dari bensin menimbulkan masalah baru, yaitu dapat menimbulkan pencemaran. Selain itu, timbal yang terlepas ke udara juga berbahaya bagi kesehatan . Oleh karena itu, saat penggunaan timbal untuk meningkatkan angka oktan sudah ditinggalkan. Sebagai gantinya, digunakan bahan lain seperti MTBE Methyl Tertiary Butyl Ether. 10. Bagaimanakah proses terbentuknya minyak bumi menurut teori dupleks? Pembahasan Menurut teori ini, minyak bumi terbentuk dari jasad renik yang berasal dari hewan atau tumbuhan yang telah mati. Jasad renik tersebut terbawa air sungai bersama lumpur dan mengendap di dasar laut. Akibat pengaruh waktu yang mencapai ribuan tahun bahkan jutaan tahun, temperatur tinggi, dan tekanan oleh lapisan di atasnya, jasad renik berubah menjadi bintik-bintik dan gelembung minyak atau gas. Lumpur yang bercampur dengan jasad renik tersebut kemudian berubah menjadi batuan sedimen yang berpori, sedangkan bintik minyak dan gas bergerak ketempat yang tekanannya rendah dan terakumulasi pada daerah perangkap trap yang merupakan batuan kedap. Pada daerah perangkap tersebut, gas alam, minyak, dan air terakumulasi sebagai deposit minyak bumi. Rongga bagian atas merupakan gas alam, sedangkan cairan minyak mengambang di atas deposit air. - Sponsor -

1862distilasi atmosferik produksi kerosin. Kilang surabaya sering mendapat pemboman sekutu sehingga terpaksa mengolah minyak. Perbedaan antara campuran bensin premium dan bahan bakar minyak tanah. Kerosin adalah fraksi minyak bumi yang lebih berat daripada bensin dan. Dengan cara ini, lokasi yang mengandung minyak bumi dapat.

Salah satu dari sekian fraksi minyak bumi yang sering dipakai dalam keseharian manusia adalah solar atau yang biasa disebut dengan diesel. Pada dasarnya bahan bakar diesel adalah bahan bakar yang hanya bisa dipakai oleh mesin diesel. Harga nya yang cenderung lebih murah serta karakteristik bahan bakar yang berbeda dengan bensin, menjadikan diesel sebagai bahan bahan bakar andalan berbagai ragam mesin. Mulai dari mesin kendaraan sampai bahkan mesin-mesin industri. Untuk mengetahui lebih lanjut mengenai apa itu diesel? Apa perbedaan diesel dengan bensin? Bagaimana cara kerja diesel? Apa saja jenis-jenis diesel? Dan apa saja macam pemanfaatan diesel? Akan dijawab dengan komprehensif pada artikel di bawah ini. Mari baca seksama! Apa Itu Diesel Solar? Diesel dalam bahasa Indonesia dikenal sebagai solar. Diesel adalah cairan bahan bakar yang terbentuk dari molekul hidrokarbon kompleks dengan titik didih 150°C sampai 380°C pada proses destilasi minyak bumi. Kualitas bahan bakar solar ditentukan oleh seberapa tinggi angka setana dalam kandungan diesel tersebut. Dimana rentang angka setana berada pada kisaran pengukuran angka 1-100. Semakin tinggi nilai setana sebuah hasil olahan diesel, maka ia akan semakin cepat terbakar dan memiliki kemurnian yang tinggi. Diesel dengan setana yang tinggi bekerja semakin efektif dan efisien sehingga menghasilkan emisi yang rendah. Berbanding terbalik, bahan bakar solar dengan setana yang rendah tidak dapat menjalankan mesin dengan efektif. Diesel dengan setana rendah memperlambat kinerja mesin sehingga menghasilkan nilai emisi yang jauh lebih tinggi. Sehingga dapat menimbulkan pencemaran bagi lingkungan. Banyak negara di dunia telah menetapkan standar angka setana bagi solar. Standarisasi tersebut, yakni mewajibkan pengolahan dan penggunaan solar dengan setana minimum pada angka 40-51. Cara Kerja Sistem Bahan Bakar Diesel Diesel atau solar hanya digunakan pada mesin diesel. Bahan bakar ini diperoleh dari destilasi fraksi minyak bumi yang memiliki tingkat volatil rendah. Atau dapat dikatakan, fraksi diesel tidak mudah menguap jika dibanding dengan bensin. Oleh sebab itu, diesel mempunyai tekstur yang lebih tebal serta unsur energi yang lebih padat. Pada mesin diesel, bahan bakar dinyalakan bukan oleh percikan api, seperti pada mesin bensin. Pembakaran mesin diesel terjadi oleh panas dari udara yang dikompresi di dalam silinder. Panas udara tersebut berasal dari ahan bakar yang disuntikkan dalam bentuk semprotan ke udara panas terkompresi. Dengan volume yang sama, diesel melepaskan lebih banyak energi pada pembakaran dibanding bensin, sehingga mesin diesel umumnya menghasilkan penghematan bahan bakar yang lebih baik daripada mesin bensin. Selain itu, produksi solar memerlukan langkah pemurnian yang lebih sedikit daripada bensin, sehingga harga eceran solar atau diesel secara tradisional lebih rendah daripada bensin tergantung pada lokasi, musim, dan pajak dan peraturan. Di sisi lain bahan bakar ini telah diformulasikan secara tradisional, menghasilkan jumlah yang lebih besar dari polutan udara tertentu seperti sulfur dan partikulat karbon padat. Langkah-langkah pemurnian ekstra dan mekanisme kontrol emisi yang diterapkan untuk mengurangi emisi tersebut dapat bertindak untuk mengurangi emisi dan meningkat nilai setana. Baca juga Mengenal Perbedaan Solar dan Biosolar Jenis Bahan Bakar Diesel di Indonesia Berbagai negara di dunia, penggunaan bahan bakar ini tentu berbeda sesuai dengan teknik olahan dan kebutuhan negara tersebut. Di Indonesia, segala hasil pengolahan minyak bumi yang menjadi bahan bakar dikelola oleh Badan Usaha Milik Negara, yakni PT. Pertamina. Dalam mengelola dan mengemas bahan bakar solar, Pertamina memproduksi tiga macam jenis bahan bakar diesel, berdasarkan angka setana dan kandungan sulfur yang terkandung di dalamnya 1. Pertamina Dex Diesel jenis Pertamina Dex merupakan pengolahan bahan bakar dengan angka setana yang tinggi, yakni 53. Angka tersebut sesuai dengan angka standar internasional yang telah ditetapkan di berbagai negara, bahkan melebihi nilai minimum yang telah ditetapkan. Dengan angka setana 53, Pertamina Dex dipercaya mampu meningkatkan tenaga dan kinerja mesin. Selain itu, tingkat kemurniannya yang tinggi juga mampu menjaga lingkungan dengan emisi gas buang yang rendah. Selain emisi rendah dan tenaga yang lebih kuat, Pertamina Dex memiliki pembakaran yang lebih sempurna. Sehingga, menghasilkan suara mesin yang jauh lebih halus. Tingkat kandungan sulfur pada Pertamina Dex juga tergolong rendah. Sehingga dapat mencegah percepatan korosi tangki bahan bakar dan saluran bahan bakar menuju mesin. 2. Dexlite Sedikit berbeda dengan Pertamina Dex, Dexlite mempunyai nilai setana pada angka 51. Dexlite merupakan hasil olahan destilasi minyak bumi yang dicampur dengan minyak nabati sebesar 30%. Meskipun dicampur dengan minyak nabati, Dexlite mempunyai tenaga yang besar. Dexlite merupakan penerapan dari program Pertamina untuk mengurangi penggunaan minyak bumi pada kendaraan dan industri. Oleh sebab itu, Pada penggunaanya, Dexlite saat ini banyak digunakan pada mesin diesel dengan putaran tinggi, seperti pada sektor pertambangan, perkapalan, kendaraan pribadi, dll. 3. Solar Produk selanjutnya adalah solar. Solar adalah hasil pengolahan diesel dari pertamina yang memiliki angka setana minimum, yakni hanya pada angka 48. Selain memiliki angka setana yang lebih rendah, solar juga mengandung kandungan sulfur yang lebih tinggi dibandingkan dengan dexlite ataupun pertamina dex. Biasanya solar sering digunakan sebagai bahan bakar angkutan umum dan kendaraan logistik. Seperti bus dan truk. Manfaat Bahan Bakar Diesel Pada umumnya, diesel digunakan untuk menggerakkan mesin dengan putaran tinggi. Namun, untuk mengetahui lebih detail apa saja jenis pemanfaatan-nya, yaitu sebagai berikut 1. Bahan Bakar Diesel untuk Kendaraan Umum Sejak tahun 1920-an, kendaraan bus dan truk telah menggunakan solar sebagai bahan bakar utama mereka. Bahkan sampai saat ini pun, solar tidak dapat digantikan. Namun, untuk kendaran pribadi, tidak semua memakai diesel sebagai bahan bakar utama. 2. Bahan Bakar Diesel untuk Kereta Api Gambar kereta api © Unsplash Setelah dahulu menggunakan batu bara sebagai bahan bakar utama kereta api, saat ini kereta api modern telah berganti bahan bakar yakni menggunakan diesel sebagai bahan bakar utamanya. 3. Bahan Bakar Diesel untuk Pesawat Terbang Penggunaan diesel sebagai bahan bakar pesawat sempat tercetus pada tahun 1930 an. Pada era itu, banyak muncul rancangan pesawat dengan menggunakan diesel sebagai bahan bakar utama. Hal ini dikarenakan karena harganya yang murah, irit, tidak mudah terbakar, dan maintenance yang mudah. Namun seiring berjalanya waktu, diesel tidak lagi digunakan dalam pesawat terbang karena dinilai mempunyai massa yang terlalu berat. Hal ini dapat dibandingkan dengan kebutuhan pesawat besar yang ada. Seperti contohnya, pada era 1930 an tersebut produk pesawat terbang hanya berupa pesawat penumpang kecil yang diterbangkan dengan satu baling-baling. Pesawat jenis ini tentu tidak digunakan untuk perjalanan yang jauh dan juga tidak menampung beban yang berat oleh sebab itu ia menggunakan diesel. Namun, pesawat terbang modern saat ini identik dengan ukuran yang besar, menampung banyak penumpang dan barang, serta digunakan untuk melakukan perjalanan yang jauh ke berbagai belahan dunia. Massa diesel yang berat jika digunakan sebagai bahan bakar pesawat modern makan akan menambah beban dari pesawat dan dapat merugikan performa penerbangan pesawat tersebut. Oleh sebab itu pesawat terbang saat ini menggunakan avtur sebagai bahan bakar yang dinilai memiliki massa yang jauh lebih ringan namun dengan tenaga yang sama dengan diesel. 4. Bahan Bakar Diesel untuk Kendaraan Militer Gambar kendaraan militer © Unsplash Karakteristik dari solar yang tidak mudah terbakar menjadikan ia sebagai pilihan utama untuk menjadi bahan bakar berbagai kendaraan militer. Solar sebagai bahan bakar kendaraan militer telah diinisiasi semenjak pasca perang dunia ke 2. Membuktikan bahwa pada perang pertama dan kedua, kendaraaan militer masih menggunakan bensin petroleum sebagai bahan bakarnya. 5. Bahan Bakar Diesel untuk Traktor dan Mesin Alat Berat Hampir sama dengan kendaraan militer, penggunaan diesel sebagai bahan bakar utama mesin traktor dan alat berat juga distandarisasi pada pasca perang dunia ke 2. Kesimpulan Biosolar B30 dan Marine Fuel Oil yang menjadi produk unggulan distribusi kami adalah produk yang dikhususkan untuk bahan bakar solar pada mesin-mesin industri. Biosolar B30 dibuat dengan memperhatikan upaya pemerintah menciptakan bahan bakar alternatif pengganti solar/diesel. Dengan membeli Biosolar B30 dan Marine Fuel Oil, maka anda beserta dengan industri telah berpartisipasi dalam menciptakan lingkungan yang lebih bersih dari polusi udara. Untuk mengetahui lebih lanjut terkait produk dan pemesanan, silahkan kunjungi laman produk kami. Solar Industri menawarkan paket pemesanan produk bio solar B30, jasa bunker service, dan pembuatan tangki solar di seluruh wilayah Indonesia. Untuk pemesanan lintas negara, silakan hubungi kontak kami yang telah tersedia.

Bagaimanacara memproduksi bensin dalam jumlah yang besar? Fraksi Minyak Bumi; Minyak Bumi; Kimia Organik; Kimia; Share. Cek video lainnya. Sukses nggak pernah instan. Latihan topik lain, yuk! Matematika; Fisika; Kimia; 12. SMAPeluang Wajib; Kekongruen dan Kesebangunan; Statistika Inferensia; Dimensi Tiga;

Soal 1 1. Bagaimana cara minyak bumi dimurnikan? 2. Sebutkan fraksi-fraksi minyak bumi berdasarkan jumlah atom C ! 3. Apa yang dimaksud dengan bilangan oktan, dan bagaimana pengaruh bilangan oktan terhadap kualitas bensin? 4. Apa yang dimaksud dengan knocking, dan bagaimana cara mengatasinya? 5. Sebutkanlah upaya-upaya yang harus kita lakukan untuk menghemat minyak bumi! Soal 2 1. Jelaskan proses pembentukan minyak bumi dan gas alam! 2. Sebutkan senyawa-senyawa hidrokarbon yang terdapat dalam minyak bumi! 3. Sebutkan komponen-komponen dalam gas alam! 4. Sebutkan kegunaan gas alam! 5. Apa yang anda ketahui tentang crude oil? 6. Sebutkan fraksi-fraksi hasil penyulingan bertingkat minyak bumi! 7. Jelaskan komponen-komponen dalam bensin! 8. Bagaimana cara memproduksi bensin dalam jumlah yang besar? 9. Apa yang dimaksud dengan bilangan oktan? 10. Bagaimana cara menaikkan bilangan oktan? Soal 3 1. Penggunaan TEL sebagai bahan aditif berguna untuk meningkatkan kualitas bensin, sehingga mengurangi ketukan pada mesin dan membuat mesin kendaraan awet, tetapi dilarang penggunaannya. Jelaskan alasan pelanggaran penggunaan TEL sebagai bahan aditif bensin dan berikan alternatif bahan aditif yang lain untuk meningkatkan kualitas bensin! 2. Jelaskan 3 tahapan yang digunakan dalam proses industri petrokimia dan 3 jenis bahan dasar yang digunakan dalam industri petrokimia! 3. Pencemaran yang disebabkan oleh pembakaran tidak sempurna bahan bakar kendaraan bermotor dianggap lebih berbahaya daripada pencemaran yang disebabkan oleh pembakaran sempurna bahan bakar tersebut. Jelaskan alasannya! 4. Salah satu cara mengurangi bahan pencemar yang berasal dari asap kendaraan bermotor dengan menggunakan catalytic converter. Jelaskan proses terjadinya alat tersebut sampai menghasilkan emisi yang oke! 5. Jelaskan proses terjadinya efek rumah kaca green house effect! JAWABAN Soal 1 1. Proses pemurnian minyak bumi Proses pemisahan dan pemurnian minyak dan gas bumi hasil penambangan dilakukan pada stasiun pengumpul gathering station. Tahapan ini merupakan salah satu proses penting dalam menghasilkan minyak dan gas bumi yang berkualitas. Pada tahapan ini dilakukan pemisahan antara minyak, gas, air dan pengotor-pengotor lainnya, dengan menggunakan serangkaian peralatan yang dirancang khusus sesuai dengan karakteristik fluida yang dipisahkan. Selanjutnya minyak dan bumi akan dimurnikan melalui proses oil treating dan gas treating. Proses produksi minyak bumi masih mengalami kendala pada tingginya kadar pengotor di dalam minyak yang keluar dari sumur-sumur produksi. Pengotor-pengotor seperti emulsi, air formasi dan basic sediment sangat mempengaruhi kualitas minyak yang dihasilkan. Secara garis besar terdapat dua proses utama yang dilakukan untuk memurnikan minyak, yaitu physical treating dan chemical treating. Physical treating adalah proses pengolahan dengan bantuan peralatan seperti separator, heater treater, FWKO free water knock out dan desalter. Sedangkan chemical treating adalah proses pengolahan dengan bantuan senyawa-senyawa kimia seperti demulsifier, biocide, H2S scavenger, scale inhibitor dan corrosion inhibitor. Proses pemurnian minyak bumi dilakukan untuk meningkatkan kualitas minyak yang diproduksi. Beberapa proses yang umum dilakukan adalah pemurnian dengan chemical injection, separator, heater treaterdehydrator, dan de-gassing boot. Efektifitas proses ini sangat erat kaitannya dengan kandungan air yang masih terdapat dalam minyak hasil produksi, yang merupakan salah satu spesifikasi kualitas minyak. Oleh karena itu peninjauan efektifitas proses pemisahan di separator perlu dilakukan untuk menjaga kualitas minyak hasil produksi. 2. Fraksi Minyak Bumi Senyawa hidrokarbon, terutama parafinik dan aromatik, mempunyai trayek didih masing-masing, dimana panjang rantai hidrokarbon berbanding lurus dengan titik didih dan densitasnya. Semakin panjang rantai hidrokarbon maka trayek didih dan densitasnya semakin besar. Jumlah atom karbon dalam rantai hidrokarbon bervariasi. Untuk dapat dipergunakan sebagai bahan bakar maka dikelompokkan menjadi beberapa fraksi atau tingkatan dengan urutan sederhana sebagai berikut 1. Gas Rentang rantai karbon C1 sampai C5 Trayek didih 0 sampai 50°C 2. Gasolin Bensin Rentang rantai karbon C6 sampai C11 Trayek didih 50 sampai 85°C 3. Kerosin Minyak Tanah Rentang rantai karbon C12 sampai C20 Trayek didih 85 sampai 105°C 4. Solar Rentang rantai karbon C21 sampai C30 Trayek didih 105 sampai 135°C 5. Minyak Berat Rentang rantai karbon dari C31 sampai C40 Trayek didih dari 130 sampai 300°C 6. Residu Rentang rantai karbon diatas C40 Trayek didih diatas 300°C 3. Oktan Bilangan oktan adalah ukuran seberapa besar energi atau tekanan yang diberikan sebelum bensin mengalami pembakaran secara spontan. Angka oktan sering juga digunakan sebagai kemampuan anti knocking ketukan yang terjadi di dalam mesin saat proses pembakaran. Seperti yang kita ketahui,campuran udara dan bensin berbentuk gas ditekan oleh piston sampai volume yang lebih kecil selanjutnya akan dibakar oleh percikan api yang berasal dari busi, apabila tekanan menimbulkan pembakaran tanpa adanya percikan dari busi maka akan tejadi knocking ketukan yang memiliki dampak buruk terhadap mesin. Kualitas bensin dinyatakan oleh bilangan oktan. Semakin tinggi bilangan oktan, maka semakin tinggi pula kualitas bensin tersebut. Dalam kata lain bilangan oktan merupakan ukuran dari kemampuan bahan bakar untuk mengatasi ketukan sewaktu terbakar dalam mesin. Nilai bilangan oktan 0 ditetapkan untuk n-heptana yang mudah terbakar, dan nilai 100 untuk isooktana yang tidak mudah terbakar. 4. Knocking Engine knocking atau detonasi atau dikenal juga dengan istilah mesin ngelitik adalah peristiwa terbakarnya bagian-bagian yang belum di kenai oleh percikan api busi dalam ruang pembakaran. Terbakarnya bagian-bagian yang belum dikenai api ini berlangsung sangat cepat dan menyebabkan kenaikan tekanan yang sangat tinggi. Dari kejadian tersebut menyebabkan mesin putaran mesin menghasilkan bunyi ngelitik yang berasal dari kompartemen mesin dan tentunya bisa sangat mengganggu ketika berkendara. Namun masih banyak yang meremehkan apabila mesin terdengar ngelitik, padahal hal ini tidak boleh dibiarkan karena dapat menyebabkan kerusakan yang cukup fatal pada mesin. Jika diperkirakan ruang bakar mesin sudah terdapat banyak kerak karbon yang menempel hingga mesin selalu ngelitik, maka langkah paling mudah yang dapat dilakukan untuk pembersihan adalah dengan memakai metode carbon clean. Saat ini, sudah banyak kok bengkel-bengkel yang dapat membersihkan ruang bakar dengan metode carbon clean, meskipun hasilnya tentu tidak dapat dikatakan akan membersihkan karbon diruang bakar hingga 100%. Sebagai langkah terakhir yang dapat dilakukan apabila masalah mesin ngelitik semakin parah adalah harus dilakukan Top Overhaul OH yang mengharuskan mesin turun setengah. Jika melakukan hal ini, maka akan ada banyak bagian yang harus diganti dan yang sudah pasti harus diganti adalah packing cylinder head, seal klep, packing tutup klep jika kondisi masih bagus bisa dipakai lagi, dan packing water sebisa mungkin apabila mesin harus mengalami Top OH, maka bagian packing atau seal bagian atas harus diganti. Sedangkan kalau untuk klep, rocker arm, suling klep, sitting klep, botol klep, sumpit klep, sims/coin klep dsb yang berbau metal harus dilihat kondisinya terlebih dahulu dan jika masih bagus tidak perlu mengalami penggantian. 5. Upaya menghemat minyak bumi • Memanfaatkan fasilitas kendaraan umum untuk melakukan perjalanan, • Meminimalisir penggunaan kendaraan pribadi atau jika akan berpergian bersama keluarga cukup gunakan satu mobil saja agar lebih hemat bahan bakar, • Gunakan alat-alat yang mudah didaur ulang, • Berjalan kaki atau menggunakan sepeda jika berpergian dalam jarak dekat, • Mengeksplor energi lain yang dapat menggantikan minyak bumi. Soal 2 1. Proses pembentukan minyak bumi Keberadaan minyak bumi di alam merupakan hasil pelapukan fosil-fosil tumbuhan dan hewan pada jaman purba jutaan tahun silam. Organisme-organisme tersebut kemudian dibusukkan oleh mikroorganisme dan kemudian terkubur dan terpendam dalam lapisan kulit bumi. Dengan tekanan suhu yang tinggi, maka setelah jutaan tahun lamanya material tersebut berubah menjadi minyak yang terkumpul dalam pori-pori batu kapur atau batu pasir. Oleh karena, pori-pori batu kapur bersifat kapiler dengan prinsip kapilaritas maka minyak bumi yang terbentuk tersebut perlahan-lahan bergerak keatas. Ketika gerakan terhalang oleh batuan yang tidak berpori maka terjadilah penumpukan minyak dalam batuan tersebut. 2. Senyawa hidrokarbon yang terdapat minyak bumi a. Senyawa sikloheksana, sikloheptana b. Benzena c. Belerang d. Nitrogen e. Oksigen f. Dan sedikit organ nonlogam yang mengandung logam vanadium dan nikel. 3. Komponen-komponen dalam gas alam metana,etana,propana dan butana. Dan komponen terbesarnya adalah metana. 4. Kegunaaan gas alam adalah a Sebagai sumber bahan bakar. b Sumber hidrogen. c Untuk pembuatan metanol. d Unttuk keperluan industri. 5. Crude oil yaitu minyak mentah yang berbentuk cairan kental hitam dan berbau kurang sedap yang selalu mengandung kotoran juga mengandung mineral-mineral ynag larut dalam air. 6. Fraksi-fraksi hasil penyulingan bertingkat minyak bumi • Gas • Gasolin bensin • Kerosin bensin • Solar • Minyak berat • Residu 7. Komponen bensin berantai luurus mengahsilkan energi yang kurang efisien,artinya banyak energi yang terbuang sebagai panas bukan sebagai kerja mesin, dan hal ini menyebabkan terjadinya knocking/ketukan pada mesin. Ketukan pada mesin inj menyebabkan mesin menjadi cepat rusak. 8. Dengan cara menambahkan TEL dengan rumus kimia Pb C2H54. Efektif namun menyebabkan timbal mengendap. Maka dari itu perlu ditambahkan 1,2-dibromoetana C2H4Br2. 9. Bilangan oktan adalah ukuran seberapa besar energi atau tekanan yang diberikan sebelum bensin mengalami pembakaran secara spontan. Angka oktan sering juga digunakan sebagai kemampuan anti knocking ketukan yang terjadi di dalam mesin saat proses pembakaran. Seperti yang kita ketahui,campuran udara dan bensin berbentuk gas ditekan oleh piston sampai volume yang lebih kecil selanjutnya akan dibakar oleh percikan api yang berasal dari busi, apabila tekanan menimbulkan pembakaran tanpa adanya percikan dari busi maka akan tejadi knocking ketukan yang memiliki dampak buruk terhadap mesin. 10. Dengan cara ditambahkan TEL Tetra Etyl Lead tapi karena TEL dapat menimbulkan masalah yaitu pencemaran udar,maka TEL diganti MTBE Methyl Tertialy Buthyl Ether yang lebh ramah lingkungan. Soal 3 1. Hal ini disebabkan karena gas buang kendaraan bermotor yang bahan bakarnya mengandung TEL, menghasilkan partikel-partikel timbal. Partikel timbal yang terisa poleh manusia dalam kadar yang cukup tinggi, menyebabkan terganggunya enzim pertumbuhan. Akibatnya bagi anak-anak adalah berat badan yang berkurang disertai perkembangan sistem syaraf yang lambat. Pada orang dewasa, partikel timbal ini menyebabkan hilangnya selera makan, cepat lelah, dan rusaknya saluran pernapasan Alternatif selain TEL adalah dengan menggunakan MTBE metiltersierbutileter, yang memiliki fungsi sama untuk meningkatkan bilangan oktan, tetapi tidak melepaskan timbal di udara. 2. Tahapan yang digunakan dalam proses industri petrokimia a. Mengubah minyak dan gas bumi menjadi bahan dasar petrokimia b. Mengubah bahan dasar menjadi produk setengah jadi c. Mengubah produk setengah jadi menjadi produk akhir Bahan dasar industri petrokimia a. Oelofin Bahan dasar petrokimia yang paling utama. Oefin yang paling banyak diproduksi adalah etilena, propilena, butadiena. b. Aromatik Bahan aromatik memiliki rantai rangkap selang-seling dalam ikatan senyawanya. Bahan aromatik terpenting adalah benzea, toulena, xilena. c. Syn-gas gas sintetis Gas sintetis merupakan campuran dari karbon monoksida CO dan Hidrogen H2. Bahan dasar gas sintetis adalah amonia, urea, metanol, formaldehida. 3. Pembakaran tidak sempurna akan menghasilkan gas karbon monoksida CO. Dikarenakan sifat CO yang sangat beracun dan mudah terbakar menjadikannya lebih berbahaya dibanding pembakaran sempurna. Terlebih CO bersifat tidak berwarna dan tanpa bau, sehingga tidak terdeteksi, karena itulah ada beberapa kali kejadian kasus keracunan CO. Lalu CO diketahui dapat mentriger kemunculan Nox yang menjadi penyebab awal hujan asam. 4. Proses kerja dari catalytic converter a. Tahap awal dari proses yang dilakukan pada katalitik konverter adalah reduction catalyst . Tahapan ini menggunakan platinum dan rhodium untuk membantu mengurangi emisi NOx. Ketika molekul NO atau NO2 bersinggungan dengan katalis, sirip katalis mengeluarkan atom nitrogen dari molekul dan menahannya. Sementara oksigen yang ada diubah kebentuk O2. Atom nitrogen yang terperangkap dalam katalis tersebut diikat dengan atom nitrogen lainnya sehingga terbentuk format N2. Rumus kimianya sebagai berikut 2NO => N2 + O2 atau 2NO2 =>N2 + 2O2. b. Tahap kedua dari proses di dalam katalitik converter adalah oxidization catalyst . Proses ini mengurangi hidrokarbon yang tidak terbakar diruang bakar dan CO dengan membakarnya oxidizing melalui katalis platinum dan palladium. Katalis ini membantu reaksi CO dan HC dengan oksigen yang ada di dalam sebagai berikut; 2CO + O2 =>2CO2. c. Tahap ketiga adalah pengendalian sistem yang memonitor arus gas buang. Informasi yang diperoleh dipakai lagi sebagai kendali sistem injeksi bahan bakar. Ada sensor oksigen yang diletakkan sebelum katalitik konverter dan cenderung lebih dekat ke mesin ketimbang konverter itu sendiri. Sensor ini memberi informasi ke Electronic Control System ECS seberapa banyak oksigen yang ada di saluran gasbuang. ECS akan mengurangi atau menambah jumlah oksigen sesuai rasio udara-bahan bakar. Skema pengendalian membuat ECS memastikan kondisi mesin mendekati rasio stoikiometri dan memastikan ketersediaan oksigen di dalam saluran buang untuk proses oxidization HC dan CO yang belum terbakar. 5. Proses terjadinya efek rumah kaca green house effect Dimulai saat panas matahari merambat dan masuk ke permukaan bumi. Kemudian panas matahari tersebut akan dipantulkan kembali oleh permukaaan bumi ke angkasa melalui atmosfer. Sebagian panas matahari yang dipantulkan tersebut akan diserap oleh gas rumah kaca yang berada di atmosfer. Panas matahari tersebut kemudian terperangkap di permukaan bumi dan tidak bisa menembus atmosfer sehingga suhu di bumi menjadi lebih panas. RCL, please? Gracias ^^

Crackingadalah proses pengolahan minyak bumi yang bertujuan untuk menguraikan molekul-molekul besar senyawa hidrokarbon menjadi molekul hidrokarbon yang lebih kecil. Proses crakcing ini sering disebut sebagai proses refinery. Secara umum proses cracking ini dapat dilakukan dengan 3 cara, yaitu :

Bagaimanacara menyiapkan daging babi untuk dibekukan? Petunjuk arah. Tempatkan daging babi dalam 9-in tanpa lemak. loyang persegi. Tuang kaldu ayam di atas daging. Tutup dan panggang pada suhu 350 ° selama 45-55 menit atau sampai termometer mencapai 160 °. Dingin. Bungkus dalam foil tugas berat atau tempatkan di tas freezer; beku hingga 4 bulan.

^{Strukturhidrokarbon yang ditemukan dalam minyak mentah: 1. Alkana (parafin) : CnH2n + 2 Alkana ini memiliki rantai lurus dan bercabang, fraksi ini merupakan yang terrbesar di dalam minyak mentah. 2. Siklo alkana (napten) : CnH2n Sikloalkana ada yang memiliki cincin 5 (lima) yaitu siklopentana ataupun cincin 6 (enam) yaitu sikloheksana.}

BagaimanaCara Memproduksi Barang . Sementara itu sumber daya terbatas jumlahnya sehingga masyarakat dalam hal ini yang dimaksud adalah produsen harus menentukan pilihan-pilihan, manakah yang harus dipilih untuk diproduksi. Setelah memutuskan hal tersebut, masyarakat harus memutuskan berapa jumlah yang harus diproduksi. Dengan demikian